UPS có thể chạy thang máy VFD khi mất điện không?

Một yêu cầu đến: thang máy 22 kW có thể tiếp tục hoạt động trong 20 phút sau khi mất điện không? Tấm bảng tên bộ điều khiển trong cùng một yêu cầu cho biết 18,5 kW. Số nào nên được ghi trên báo giá UPS?

Không, ít nhất là chưa. Một số có thể mô tả định mức động cơ hoặc bộ điều khiển; cả hai đều không cho chúng ta biết nhu cầu điện hoàn chỉnh của thang máy tại điểm mà UPS sẽ kết nối. Thang máy cũng có bộ truyền động tần số thay đổi (VFD), thay đổi hành vi khởi động và có thể xử lý năng lượng phanh theo những cách khác nhau. Những chi tiết đó quyết định xem UPS được đề xuất có phù hợp hay không.

Câu trả lời ngắn gọn là có, UPS có thể hỗ trợ thang máy tiếp tục hoạt động nếu nhà sản xuất thang máy chấp thuận bố trí nguồn điện khẩn cấp và toàn bộ hệ thống UPS và pin được thiết kế và thử nghiệm cho việc đó. Một UPS có thể di chuyển cabin đến tầng và mở cửa đã đáp ứng một yêu cầu khác. Nó không nhất thiết được chấp thuận để tiếp tục trả lời cuộc gọi trong 20 phút.

Cứu hộ khẩn cấp, dịch vụ giảm tải và dịch vụ bình thường liên tục nên được ghi lại dưới dạng các yêu cầu riêng biệt. Trong một trình tự cứu hộ, cabin đến một tầng, mở cửa và có thể được đưa ra khỏi dịch vụ. Với nguồn điện dự phòng, một số hệ thống thang máy sẽ đưa cabin về từng chiếc một và sau đó để một cabin được chọn hoạt động. Các cài đặt nguồn điện khẩn cấp của bộ điều khiển và điều khiển tòa nhà quyết định những gì thực sự xảy ra. Chỉ cung cấp nguồn điện AC không ghi đè logic đó.

Đối với dự án này, “20 phút” có nghĩa là hoạt động liên tục với hành khách, chu kỳ cửa và các chuyến đi lặp lại. Yêu cầu nhà cung cấp thang máy xác nhận rằng chế độ này được phép trên nguồn cung cấp UPS và cung cấp các yêu cầu về dây điện và điều khiển. Nhà thầu thang máy cũng nên xác nhận những gì yêu cầu địa phương cho phép đối với dịch vụ hành khách trên nguồn điện khẩn cấp. Bao gồm tín hiệu nguồn điện khẩn cấp, điều khiển phanh, bộ điều khiển cửa, chiếu sáng và thông tin liên lạc. Danh sách chính xác phụ thuộc vào thiết kế thang máy; không giả định động cơ kéo là toàn bộ tải được bảo vệ.

Một nhãn 18,5 kW trên bộ điều khiển có thể xác định công suất định mức của nó. Con số 22 kW của khách hàng có thể là định mức động cơ, ước tính hệ thống đã lắp đặt hoặc đầu vào đo được. Cho đến khi nguồn gốc của mỗi con số rõ ràng, không an toàn khi coi bất kỳ con số nào là công suất mà UPS sẽ cung cấp liên tục.

Nhận dữ liệu nguồn cung cấp của nhà sản xuất thang máy cho bộ điều khiển hoàn chỉnh, sau đó đo tại điểm kết nối UPS được đề xuất nếu cài đặt đã tồn tại. Ghi lại điện áp ba pha, kW và kVA đang chạy, dòng điện RMS và nhu cầu đầu vào cao nhất trong quá trình tăng tốc, di chuyển, phanh và vận hành cửa. Ghi lại nhiều hơn một chuyến đi và các tải cabin cũng như hướng di chuyển có liên quan. VFD thường tránh được sự tăng đột biến khi khởi động động cơ trực tiếp, nhưng việc cấp điện cho ổ đĩa và tăng tốc cabin vẫn có thể tạo ra các đỉnh đầu vào. Sử dụng dữ liệu đầu vào thực tế của ổ đĩa và đường cong quá tải của mẫu UPS thay vì bộ nhân động cơ phổ quát.  hướng dẫn về kích thước UPS cho tải cảm giải thích các kiểm tra tải động cơ rộng hơn.

Danh sách kiểm tra thông tin cho yêu cầu UPS thang máy VFD; xác nhận các giá trị với nhà sản xuất thang máy.

Ổ đĩa thang máy có thể nhận lại năng lượng từ động cơ trong một số phần của chuyến đi. Một thiết kế định tuyến nó qua bộ cắt phanh và điện trở, nơi nó trở thành nhiệt. Một thiết kế khác có thể cấp năng lượng trở lại nguồn điện AC thông qua bộ chuyển đổi phía trước tái tạo năng lượng. Đây là các giao diện khác nhau cho UPS.

Nếu cài đặt có thể xuất năng lượng về phía đầu ra của UPS, nhà cung cấp thang máy và UPS phải đồng ý cách năng lượng đó sẽ được hấp thụ hoặc kiểm soát khi UPS đang chạy bằng pin. Không giả định một biến tần UPS tiêu chuẩn có thể chấp nhận nó, và không tính nó là thời gian chạy pin bổ sung mà không có thiết kế hệ thống đã được xác minh. Kiểm tra sơ đồ mạch VFD và phanh thực tế; từ “VFD” một mình không xác định đường dẫn tái tạo năng lượng.

Một UPS chuyển đổi kép trực tuyến có thể giữ cho biến tần của nó cung cấp tải khi nguồn điện lưới biến mất, miễn là UPS hoạt động bình thường và trong giới hạn định mức của nó. Điều đó làm cho nó trở thành một ứng cử viên cho tải thang máy quan trọng; nó không làm cho mọi mẫu trực tuyến đều phù hợp. Xác nhận đầu ra ba pha của UPS, liên tục kW và kVA định mức, dòng điện đỉnh ở chế độ pin, thời gian quá tải, phản ứng điện áp đầu ra và hành vi chuyển mạch bypass so với dữ liệu của nhà sản xuất thang máy. Một quá tải khiến UPS chuyển sang bypass có thể không còn nguồn bypass nào có thể sử dụng được trong thời gian mất điện.

Mọi người thường hỏi liệu UPS có nên là tần số thấp hay tần số cao hay không. Lựa chọn đó có thể ảnh hưởng đến các mẫu có sẵn và đặc tính cách ly, dòng điện ngắn hạn và lắp đặt của chúng, nhưng nhãn không thể thay thế dữ liệu của mẫu. Ví dụ, TAFENG's UPS trực tuyến tần số thấp 40 kVA / 32 kW cho thấy tại sao cả hai định mức đầu ra đều phải được kiểm tra. Định mức danh mục của nó một mình không xác định rằng nó có thể chạy thang máy này hoặc xử lý hành vi tái tạo năng lượng của nó. Các kiểm tra chấp thuận và tải tương tự áp dụng cho đề xuất tần số cao.

Hai mươi phút ở tải đã nêu là yêu cầu về pin; đó không phải là tính năng được mang lại bằng cách chọn UPS 40 kVA. Để hoạt động liên tục, hãy xác định số lượng chuyến đi dự kiến, tải hành khách, hướng di chuyển, chu kỳ cửa và bất kỳ khoảng thời gian chờ nào trong 20 phút đó. Nhu cầu ngắn hạn cao nhất rất quan trọng đối với công suất UPS; lịch tải và dữ liệu xả pin xác định ngân hàng cần thiết cho khoảng thời gian đầy đủ. Cho phép điều kiện cuối đời của pin và nhiệt độ tại chỗ.  hướng dẫn tính toán thời gian chạy pin UPS cho thấy lộ trình tính toán từ tải đo được đến dữ liệu xả pin.

Nếu máy phát điện sau đó tiếp quản, hãy đo khoảng thời gian cho đến khi UPS chấp nhận nguồn cung cấp của nó. Đó là một yêu cầu cầu nối riêng biệt với việc chạy thang máy bằng pin trong suốt 20 phút;  hướng dẫn chuyển giao UPS và máy phát điện bao gồm trình tự đó. Nếu không có máy phát điện, pin phải tự trang trải nhiệm vụ hoạt động thang máy đã thỏa thuận.

Đối với đề xuất UPS thang máy VFD, hãy bắt đầu với sơ đồ dây bộ điều khiển, chế độ nguồn khẩn cấp và chi tiết VFD/phanh từ nhà cung cấp thang máy. Cung cấp cho nhà cung cấp UPS dấu vết đầu vào đo được, thời gian hoạt động yêu cầu và bất kỳ tải tòa nhà đồng thời nào. Sau đó, kiểm tra bố trí đã được phê duyệt với cabin đang hoạt động, không chỉ với bộ điều khiển đang chờ xử lý: cắt nguồn cung cấp bình thường trong các điều kiện được kiểm soát, chạy các chuyến đi và chu kỳ cửa đã thỏa thuận, và ghi lại dòng điện UPS, điện áp, cảnh báo, xả pin và bất kỳ lỗi VFD nào. Nhà thầu thang máy nên giám sát trình tự và xác nhận rằng các mạch an toàn và điều khiển hoạt động như dự định.

Bài kiểm tra đó trả lời câu hỏi thực tế. Một nhãn 18,5 kW hoặc 22 kW có thể bắt đầu cuộc trò chuyện, nhưng nó không thể hứa hẹn 20 phút dịch vụ thang máy liên tục.