Kesinti Sırasında UPS Bir VFD Asansörünü Çalıştırabilir mi?

Bir istek geliyor: 22 kW'luk bir asansör elektrik kesilmesinden sonra 20 dakika boyunca çalışmaya devam edebilir mi? Aynı sorguda bir kontrolör plaketinde 18.5 kW yazıyor. UPS teklifinde hangi sayı yazılmalı?

Birisi motoru veya denetleyici derecesini tanımlayabilir; UPS'nin bağlanacağı noktada asansörün tam elektrik talebini bize söylemez.Asansör ayrıca değişken frekanslı bir sürücüye (VFD) sahiptirBu ayrıntılar, önerilen UPS'in uygun olup olmadığını belirler.

Kısa cevap:Evet, bir UPS, asansör üreticisi acil güç düzenlemesini onaylarsa ve tüm UPS ve pil sistemi bu amaçla tasarlanmış ve test edilmişse asansörün devam eden çalışmasını destekleyebilir.Arabayı bir iniş alanına taşıyabilen ve kapıları açabilen bir UPS farklı bir gereksinim karşıladı.

Acil kurtarma, azaltılmış hizmet ve normal hizmetin devamı ayrı gereksinimler olarak yazılmalıdır.Kapılarını açar ve kullanımdan çıkarılabilir.Bekleme gücü ile, bazı asansör sistemleri arabaları birer birer geri döndürür ve sonra seçilen bir arabayı hizmette bırakır.Kontrolörün acil durum güç ayarları ve bina kontrolü gerçekte ne olduğunu belirlerTek başına AC enerjisini sağlamak bu mantığı geçersiz kılmaz.

Bu proje için, 20 dakika, yolcularla, kapı döngüleri ve tekrarlanan yolculuklarla devam eden çalışma anlamına gelir.Asansör tedarikçisinden UPS kaynağında bu modun izin verildiğini ve kablolama ve kontrol gereksinimlerini sağladığını onaylamasını isteyin.Asansör müteahhitinin, acil durum enerjisine sahip yolcu hizmetleri için yerel gerekliliklerin ne kadar izin verdiğini de onaylaması gerekir.Işıklandırma ve iletişimTam liste asansör tasarımına bağlıdır; çekiş motorunun tüm korunan yük olduğunu varsaymayın.

Bir denetleyici üzerindeki 18.5 kW etiketi, nominal kapasiteyi belirleyebilir. Bir müşterinin 22 kW rakamı bir motor sınıfı, kurulu bir sistem tahmini veya ölçülmüş bir giriş olabilir.Her rakamın kaynağı netleşene kadar., UPS'nin sürekli olarak sağlayacağı güç olarak kabul etmek güvenli değildir.

Asansör üreticisinin tüm denetleyici için güç kaynağı verilerini alın, sonra kurulum varsa önerilen UPS bağlantı noktasında ölçün.RMS akımı, ve hızlandırma, seyahat, frenleme ve kapı işletim sırasında en yüksek giriş talebi.Bir VFD genellikle doğrudan çevrimiçi motor başlangıç dalgalanmasını önler, ancak sürücüyü enerjikleştirmek ve arabayı hızlandırmak hala giriş zirvelerini üretebilir.İndüktif yükler için UPS boyutlandırma kılavuzudaha geniş motor yük kontrollerini açıklıyor.

VFD asansör UPS sorgusu için bilgi kontrol listesi; değerleri asansör üreticisiyle onaylayın.

Bir asansör sürücüsü, yolculuğun bazı bölümlerinde motordan enerji alabilir.Bir diğeri ise yenilenme ön ucundan AC kaynağına geri enerji gönderebilirBunlar UPS için farklı arayüzler.

Kurulum UPS çıkışına güç ihraç edebilirse, asansör ve UPS tedarikçileri UPS pil üzerindeyken bu enerjinin nasıl emileceğini veya kontrol edileceğini kabul etmelidir.Standart bir UPS invertör kabul edebilir varsaymayın, ve doğrulanmış bir sistem tasarımı olmadan ekstra pil çalıştırma süresi olarak sayılmamalıdır. Gerçek VFD ve fren devre şemasını kontrol edin; sadece "VFD" kelimesi yenilenme yolunu tanımlamaz.

Bir çevrimiçi çift dönüşümlü UPS, UPS'nin normal şekilde ve değerleri içinde çalışması koşuluyla, hizmet girişleri kaybolduğunda, dönüştürücüsünün yükü beslemesini sürdürebilir.Bu onu kritik asansör yükü için aday yapar.UPS'in üç fazlı çıkışını, sürekli olarak, sürekli olarak, sürekli olarak, sürekli olarak, sürekli olarak, sürekli olarak, sürekli olarak, sürekli olarak.kW ve kVARatingleri, pil modundaki en yüksek akım, aşırı yüklenme süresi, çıkış voltaj tepkisi ve asansör üreticisinin verilerine göre atma davranışı.UPS'i atlama işlemine gönderen bir aşırı yükleme, kesinti sırasında kullanılabilir bir atlama kaynağı bırakmayabilir.

İnsanlar sıklıkla UPS'nin düşük frekanslı mı yoksa yüksek frekanslı mı olması gerektiğini soruyorlar.Ama etiket modelin verilerini değiştiremez.Örneğin, TAFENG'in40 kVA / 32 kW düşük frekanslı çevrimiçi UPSKatalog derecelendirmesi tek başına neden her iki çıkış derecesinin de kontrol edilmesi gerektiğini gösterir.Hayır.Aynı onay ve yük kontrolleri yüksek frekanslı bir teklif için de geçerlidir.

Belirtilen bir yükle yirmi dakika bir pil gereksinimidir; 40 kVA UPS seçerek verilen bir özellik değildir.yolculuk talimatları, kapı döngüleri ve bu 20 dakika boyunca herhangi bir boşluk süresi. UPS kapasitesi için en yüksek kısa süreli talep önemlidir;yükleme programı ve pil boşaltma verileri, tam aralık için gerekli bankaları belirler.. Bataryanın belirtilen ömrünün son hali ve sitenin sıcaklığına izin verin.UPS pil çalışma süresi boyutlandırma kılavuzuÖlçülen yükten batarya boşaltma verilerine kadar hesaplama yolunu gösterir.

Bir jeneratör daha sonra devralırsa, UPS'nin güç kaynağını kabul etmesine kadar aralıkları ölçün.UPS ve jeneratör teslim rehberiEğer jeneratör yoksa, batarya asansörün anlaştıkları çalışma görevlerini kendisinin karşılamalıdır.

Bir VFD asansör UPS önerisi için, kontrolör kablolama diyagramı, acil güç modu ve asansör tedarikçisinden VFD / fren ayrıntıları ile başlayın. UPS tedarikçisine ölçülen giriş izini verin,Gerekli çalışma süresi ve aynı anda inşaat yükleriDaha sonra onaylı düzenlemeyi sadece kontrol cihazı boşta değil, araba çalışırken de test edin: kontrollü koşullar altında normal beslemeyi kesin, sözleşilen yolculukları ve kapı döngülerini çalıştırın,ve UPS akımı kaydet, voltaj, alarmlar, pil boşaltma ve VFD hataları. Asansör müteahhidi sırayı denetlemeli ve güvenlik devrelerinin ve kontrollerinin amaçlanan şekilde davrandığını doğrulamalıdır.

Bu test gerçek soruyu yanıtlıyor. 18.5 kW veya 22 kW etiketi konuşmayı başlatabilir, ama 20 dakikalık asansör hizmetinin devam edeceğini vaat edemez.