Может ли ИБП питать лифт с частотно-регулируемым приводом во время отключения электроэнергии?
Приходит запрос: может ли 22 кВт лифт работать 20 минут после отключения электричества? На контролере в том же запросе говорится 18,5 кВт. Какой номер должен быть на котировке UPS?
Ни один из них, по крайней мере, пока нет. Можно описать значение двигателя или контроллера; ни один из них не говорит нам о полном потреблении электроэнергии лифта в точке, где подключается УПС.Лифт также имеет переменную частоту привода (VFD), который изменяет начальное поведение и может управлять тормозной энергией по-разному.
Короткий ответ:Да, UPS может поддерживать непрерывную работу лифта, если производитель лифта одобряет аварийную систему питания, а вся система UPS и батарея спроектированы и протестированы для нее.. UPS, который может переместить автомобиль на посадочную площадку и открыть двери, удовлетворил другое требование. Он не обязательно был одобрен, чтобы продолжать отвечать на звонки в течение 20 минут.
Аварийное спасение, сокращенное обслуживание и продолжение нормального обслуживания должны быть записаны как отдельные требования.открывает свои двери и может быть выведен из эксплуатацииПри режиме ожидания некоторые лифтовые системы возвращают машины по одному, а затем оставляют выбранный автомобиль в эксплуатации.Настройки экстренного питания контроллера и устройства управления зданием определяют, что на самом деле происходитТолько подача переменного тока не отменяет этой логики.
Для данного проекта 20 минут означает непрерывную работу с пассажирами, циклы дверей и повторяющиеся поездки.Попросите поставщика лифта подтвердить, что этот режим разрешен на подаче UPS, и предоставить требования к проводке и управлениюИсполнитель лифта также должен подтвердить, какие местные требования разрешают обслуживание пассажиров на аварийном питании.освещение и коммуникацииТочный список зависит от конструкции лифта; не предполагайте, что тяговой двигатель является всей защищенной нагрузкой.
Наклейка 18,5 кВт на контроллере может идентифицировать его номинальную мощность.Пока источник каждой фигуры не будет ясен, не безопасно рассматривать любую из них как мощность, которую UPS будет непрерывно поставлять.
Получите данные поставки производителя лифта для полного контроллера, затем измерьте в предлагаемой точке подключения UPS, если установка существует.Ток RMS, и наибольшее потребление ввода при ускорении, движении, торможении и работе двери.VFD обычно избегает напряженного запуска двигателя, но заряжая приводом и ускоряя автомобиль все равно может производить пики ввода. Используйте фактические входные данные привода и кривую перегрузки модели UPS, а не универсальный множитель двигателя.Руководство по размеров ВПС для индуктивных нагрузокобъясняет более широкие проверки нагрузки двигателя.
Контрольный список информации для запроса VFD на лифте UPS; подтвердите значения с производителем лифта.
| Информация, которую необходимо запросить | Почему это меняет решение UPS |
|---|---|
| Модель лифта и VFD, входное напряжение и фаза | Подтверждает необходимое снабжение и утвержденное производителем резервное устройство |
| Измеренный входный кВт, кВА и ток за репрезентативные проезды | Устанавливает нагрузку, которую видит UPS, а не мощность двигателя |
| Наибольший входный ток и его продолжительность | Позволяет проверить лимиты тока инвертора и перегрузки батареи |
| Сопротивление тормоза или регенеративный передний конец | Показывает, куда идет вырабатываемая энергия во время торможения или капитального ремонта |
| Управляющие, дверные, тормозные и вспомогательные схемы | Идентифицирует каждую нагрузку, которая должна оставаться включенной для продолжения службы |
| Требуемые схемы движения и минуты | Определяет задачу разряда батареи и испытание приемки на месте |
На некоторых участках поездки двигатель лифта может получать энергию обратно от двигателя.Другой может питать энергию обратно к источнику переменного тока через регенеративный передний конецЭто разные интерфейсы для UPS.
Если установка может экспортировать энергию на выходной UPS, лифт и поставщики UPS должны договориться о том, как эта энергия будет поглощена или контролироваться, когда UPS работает на аккумуляторе.Не предполагайте, что стандартный инвертор UPS может принять егоПроверьте фактическую схему VFD и схему тормозной цепи; слово VFD не определяет путь регенерации.
Онлайн-УПС с двойным преобразованием может поддерживать свой инвертор, подающий нагрузку, когда выключается подача электроэнергии, при условии, что УПС работает нормально и в пределах своих номиналов.Это делает его кандидатом на критическую нагрузку лифта.Подтвердить трехфазный выход UPS, непрерывныйКВт и кВАноминальные значения, пиковый ток в режиме аккумулятора, продолжительность перегрузки, реакция на выходное напряжение и поведение обхода по данным производителя лифта.Перегрузка, которая отправляет UPS в обход, может не оставить никакого полезного источника обхода во время отключения.
Часто задают вопрос о том, следует ли использовать беспроводной подачу с низкой или высокой частотой.Этот выбор может повлиять на доступные модели и их изоляцию, краткосрочный ток и характеристики установки,но этикетка не может заменить данные моделиНапример, TAFENG's40 кВА / 32 кВт низкочастотная онлайн-ВПСпоказывает, почему оба рейтинга выпуска должны быть проверены.Нет, нет.Одно и то же одобрение и проверки нагрузки применяются к высокочастотному проекту.
Двадцать минут при заданной нагрузке требуется для аккумулятора; это не характеристика, предоставляемая выбором 40 кВА УПС. Для продолжения работы определите ожидаемое количество поездок, загрузки пассажиров,путеводитель, циклы дверей и любые периоды простоя в течение этих 20 минут.график нагрузки и данные об изъятии батареи определяют необходимую для полного интервала банку. Позвольте для батареи указанного конца жизни состояния и температуры места.Руководство по размещению батареи ВПС во время работыпоказывает путь расчета от измеренной нагрузки до данных об разряде батареи.
Если генератор позже принимает на себя, измерить интервал, пока UPS принимает его подачу.Руководство по передаче СВС и генератораЕсли нет генератора, аккумулятор должен покрывать согласованную работу лифта.
Для предложения UPS лифта VFD, начните с схемы проводки контроллера, режима аварийного питания и деталей VFD / торможения от поставщика лифта.требуемое время эксплуатации и любые одновременные нагрузки на зданиеЗатем проверьте утвержденное устройство с рабочим автомобилем, а не только с пустым контроллером: отключите нормальное питание в контролируемых условиях, выполните согласованные циклы проезда и двери,и запись тока UPSПоставщик лифта должен контролировать последовательность и подтверждать, что схемы безопасности и элементы управления действуют как предполагается.
Этот тест отвечает на реальный вопрос. 18,5 кВт или 22 кВт этикетки могут начать разговор, но это не может обещать 20 минут непрерывного обслуживания лифта.
