정전 시 UPS로 VFD 엘리베이터를 작동시킬 수 있습니까?

22kW의 엘리베이터가 전력 차단 후 20분 동안 계속 작동할 수 있을까? 같은 문의에 있는 컨트롤러 이름판에는 18.5kW가 적혀 있습니다. UPS 요약에 어떤 숫자가 나와야 할까요?

적어도 아직은 아닙니다. 모터나 컨트롤러 등급을 설명할 수 있지만 UPS가 연결되는 지점에서 엘리베이터의 전체 전기 수요를 알려주지 않습니다.엘리베이터는 또한 변주 주파수 드라이브 (VFD), 시작 동작을 변경하고 브레이킹 에너지를 다른 방식으로 처리 할 수 있습니다. 이러한 세부 사항은 제안 된 UPS가 적합 여부를 결정합니다.

짧은 답은예, UPS는 엘리베이터 제조사가 비상 전력 설비를 승인하고 전체 UPS 및 배터리 시스템이 설계되고 테스트 된 경우 엘리베이터의 지속적인 운영을 지원 할 수 있습니다.. 자동차를 착륙지로 이동하고 문을 열 수 있는 UPS는 다른 요구 사항을 충족했습니다. 20 분 동안 전화를 계속 응답 할 수 있도록 반드시 승인되지 않았습니다.

비상 구조, 줄여진 서비스 및 계속되는 정상적인 서비스는 별도의 요구 사항으로 작성되어야합니다. 구조 순서에서 자동차는 착륙에 도달합니다.문을 열고 사용 중지 될 수 있습니다대기 전력으로, 일부 엘리베이터 시스템은 한 번에 차를 돌려서 선택된 자동차를 운용합니다.제어기 의 비상 전원 설정 과 건물 제어 장치 는 실제 로 무슨 일 이 일어나는지 결정 한다전력 공급만으로는 그 논리를 무시할 수 없습니다.

이 프로젝트의 경우 20분이란 승객, 문 사이클, 반복된 여행과 함께 계속 작동하는 것을 의미합니다.엘리베이터 공급업체에 UPS 공급 장치에서이 모드가 허용되는지 확인하고 배선 및 제어 요구 사항을 제공하도록 요청하십시오.엘리베이터 계약자는 또한 비상 전력으로 승객 서비스를 위해 허용되는 지역 요구 사항을 확인해야합니다. 비상 전력 신호, 브레이크 제어, 문 운영자,조명 및 통신정확한 목록은 엘리베이터 설계에 달려 있습니다. 견인 모터가 전체 보호 된 부하라고 가정하지 마십시오.

컨트롤러에 붙여진 18.5 kW 라벨은 가등식 용량을 식별할 수 있다. 고객의 22 kW 숫자는 모터 가등식, 설치된 시스템 추정 또는 측정된 입력일 수 있다.모든 숫자의 원천이 밝혀지기 전까지는, UPS가 지속적으로 공급하는 전력으로 취급하는 것은 안전하지 않습니다.

전체 컨트롤러에 대한 엘리베이터 제조업체의 공급 데이터를 얻고 설치가 존재하는 경우 제안된 UPS 연결 지점에서 측정합니다.RMS 전류, 가속, 이동, 브레이킹 및 문 작동 중에 가장 높은 입력 요구. 한 번 이상의 여행과 관련 자동차 부하와 이동 방향을 캡처.VFD는 일반적으로 직선 모터 시작 돌풍을 피합니다., 그러나 드라이브를 활성화하고 자동차를 가속시키는 것은 여전히 입력 피크를 생성 할 수 있습니다.인덕티브 로드용 UPS 사이즈링 가이드더 넓은 모터 로드 검사를 설명합니다.

VFD 엘리베이터 UPS 문의 정보 체크리스트; 엘리베이터 제조업체와 값을 확인합니다.

엘리베이터 드라이브 는 여행 의 일부 부분 에서 모터 로부터 에너지 를 다시 받을 수 있다. 한 설계 는 브레이크 칩 과 저항 을 통해 에너지를 전달 하여 열 으로 변환 한다.또 다른 재생 전면 끝을 통해 AC 공급에 에너지를 다시 공급 할 수 있습니다이 UPS에 대한 다른 인터페이스입니다.

설비가 UPS 출력으로 전력을 수출할 수 있다면, 엘리베이터와 UPS 공급자는 UPS가 배터리를 켜고 있을 때 그 에너지가 어떻게 흡수되거나 제어될지에 동의해야 한다.표준 UPS 인버터가 그것을 받아들일 수 있다고 가정하지 마십시오, 확인 된 시스템 설계 없이는 추가 배터리 실행 시간으로 계산하지 마십시오. 실제 VFD 및 브레이킹 회로 다이어그램을 확인하십시오.

온라인 이중 변환 UPS는 UPS가 정상적으로 작동하고 등급 내에서 작동하는 조건에서 유틸리티 입력 장치가 사라지면 인버터에서 부하를 공급 할 수 있습니다.그래서 엘리베이터에서 중요한 부하를 감당할 수 있습니다UPS의 3단계 출력을 확인하고,kW 및 kVA등급, 배터리 모드 피크 전류, 과부하 기간, 출력 전압 반응 및 엘리베이터 제조업체의 데이터에 대한 우회 동작UPS를 우회로 보내는 과부하가 장애 중 사용할 수있는 우회 소스를 남기지 않을 수 있습니다..

사람들은 종종 UPS가 낮은 주파수 또는 높은 주파수를 사용해야하는지 여부를 묻습니다. 그 선택은 사용 가능한 모델과 단축, 단기 전류 및 설치 특성에 영향을 줄 수 있습니다.하지만 표지판은 모델의 데이터를 대체할 수 없습니다예를 들어, TAFENG의40 kVA / 32 kW 저주파 온라인 UPS두 출력 등급이 왜 확인되어야하는지 보여줍니다.아니이 엘리베이터를 작동시킬 수 있는지 또는 재생 동작을 처리 할 수 있는지 확인합니다. 같은 승인 및 부하 검사도 고주파 제안에 적용됩니다.

지정 된 부하에서 20 분은 배터리 요구 사항입니다. 40 kVA UPS를 선택함으로써 부여되는 기능은 아닙니다. 지속적인 작동을 위해 예상되는 여행 수, 승객 부하,여행 방향, 문 사이클 및 그 20 분 동안의 빈 시간. UPS 용량에 가장 높은 단시간 수요가 중요합니다.로드 스케줄과 배터리 배열 데이터는 전체 간격에 필요한 은행을 결정합니다.. 배터리의 지정된 말 생활 상태와 사이트 온도를 허용합니다. 우리의UPS 배터리 실행 시간 사이즈 가이드측정된 부하에서 배터리 배열 데이터까지의 계산 경로를 표시합니다.

발전기가 나중에 시작되면 UPS가 공급을 받아들이기 전까지 간격을 측정합니다.UPS 및 발전기 전달 가이드만약 발전기가 없다면, 배터리는 승강기 정해진 작동 직무 자체를 커버해야 합니다.

VFD 엘리베이터 UPS 제안에 대해, 엘리베이터 공급 업체에서 제어기 배선 다이어그램, 비상 전력 모드 및 VFD / 브레이킹 세부 사항을 시작. UPS 공급자에게 측정 된 입력 추적을 제공,필요한 운영 시간 및 동시에 부하가 발생하는 경우그 다음 제어기 비활동 상태뿐만 아니라 자동차가 작동하는 상태에서 승인 된 장치를 테스트하십시오. 통제 된 조건에서 정상적인 공급을 차단하고 합의 된 여행과 문 사이클을 실행하십시오.그리고 UPS 전류를 기록, 전압, 경보, 배터리 배열 및 모든 VFD 오류. 엘리베이터 사업자는 순서를 감독하고 안전 회로와 제어 장치가 의도 된 대로 동작하는지 확인해야합니다.

이 테스트는 진짜 질문에 답합니다. 18.5kW 또는 22kW의 라벨은 대화를 시작할 수 있지만 20분 동안 계속되는 엘리베이터 서비스를 약속할 수는 없습니다.