مخرج UPS لمحركات CNC والسيرفو: ما يجب التحقق منه قبل تحديد الحجم

"“هل يمكن لوحدة UPS بقدرة 20 كيلو فولت أمبير تشغيل آلة CNC ذات مغزل بقدرة 15 كيلو واط؟” الأرقام وحدها لا يمكنها الإجابة على ذلك. مركز التشغيل الآلي ليس حملاً واحداً: لديه مغزل، ومحاور سيرفو، ووحدات تحكم، ومحركات، ومساعدات تتصرف بشكل مختلف عند انقطاع التيار. تصنيف محرك المغزل ليس هو الطاقة المسحوبة عند نقطة اتصال UPS المقترحة. حدد أولاً ما يجب أن تفعله الآلة عند فشل طاقة المرافق.

قد تحتفظ وحدةUPS لآلة CNC بوحدة التحكم، وواجهة المستخدم الرسومية، واتصالات، ووحدات تحكم التشحيم فقط لفترة كافية للتوقف المتحكم فيه. قد يتطلب مشروع آخر أن تستمر المحاور والمغزل في الحركة وإنهاء القطع. الواجب الثاني يضع طلباً مختلفاً جداً على وحدة UPS وبطارياتها. يجب على باني الآلة تأكيد تسلسل فقدان الطاقة المسموح به قبل اختيار أي ترتيب.

للتوقف المتحكم فيه، قم بإدراج الدوائر التي تظل مزودة بالطاقة ووقت التباطؤ الذي تحتاجه المحاور. أكد ما إذا كان يجب أيضاً تشغيل الفرامل أو التبريد أو التشحيم. افصل إمداد المحرك الرئيسي للآلة عن إمدادات المساعدات والتحكم في مخطط الأسلاك. وحدة UPS صغيرة على خزانة التحكم ليست إذناً تلقائياً للاستمرار في تشغيل المغزل.

للاستمرار في التشغيل الآلي، اكتب دورة التشغيل التي يجب أن تنجو: موضع الأداة، سرعة المغزل، حركات المحاور المتزامنة، التسارع، حمل القطع، والوقت حتى عودة الطاقة أو توقف المهمة. تتوقف بعض الآلات عمداً عند إشارة فقدان التيار الرئيسي حتى لو كانت طاقة التيار المتردد لا تزال متاحة في مكان آخر. يمكن أن يؤدي انخفاض جهد المحرك، وقواطع الأمان، وإعدادات إعادة التشغيل أيضاً إلى إيقاف الحركة. يجب على الشركة المصنعة للمعدات الأصلية الموافقة على السلوك المقصود؛ تغذية طاقة التيار المتردد إلى الآلة لا تتجاوز وحدات التحكم الخاصة بها.

احصل على الجدول الكهربائي للآلة. إذا كانت مثبتة، قم بالقياس عندنقطة اتصال خرج UPS المقترحة. سجل الجهد ثلاثي الطور، كيلو واط التشغيل وكيلو فولت أمبير، تيار RMS، عامل الطاقة، وأعلى تيار إدخال أثناء التشغيل، وتسارع المغزل، وحركات المحاور المتزامنة، والكبح. سجل مدة كل ذروة. يمكن أن يكون لوحة اسم محرك المغزل ومجموع تصنيفات محركات السيرفو الفردية سياقاً مفيداً، لكنها لا تظهر تيار الإدخال المجمع الذي تراه وحدة UPS.

يمكن لمحولات الإدخال والمحركات سحب تيار غير خطي. هذا مهم لأن وحدة UPS لديها تصنيفكيلو واط/كيلو فولت أمبير مستمر وحدود حمل زائد أو تيار محددة للطراز على البطارية. تحقق من متطلبات إدخال الشركة المصنعة للمحرك، وأي مفاعل خطي أو مرشح، واستجابة جهد خرج UPS مقابل الموجة المقاسة. لا يناسب مضاعف بدء تشغيل المحرك العالمي كل نظام سيرفو؛ استخدم بيانات الإدخال الفعلية للمحرك. يشرحدليلنا لقوة حمل UPS المقدرة والفعلية والذروة سبب ضرورة فصل هذه القيم.

عندما يتباطأ المغزل أو المحور، قد يعيد المحرك الطاقة إلى رابط DC للمحرك. تبدد بعض الأنظمة تلك الطاقة من خلال قاطع فرامل ومقاوم. تستخدم أنظمة أخرى إمداداً تجديدياً يمكنه إعادة الطاقة نحو خط التيار المتردد. توضح وثائق SEW-EURODRIVE الحد العملي بوضوح: تتطلب إعادة الطاقة إمداد خط مناسب. لأحد تصميمات إمدادها التجديدي، تحدد SEW مقاوم فرامل كخيار توقف متحكم فيه عندما لا يمكن إعادة الطاقة. يحدد طراز المحرك والأسلاك، وليس كلمة "سيرفو"، أي ترتيب مثبت.

إذا كان يمكن لوحدة الخط تصدير الطاقة نحو خرج UPS أثناء تشغيل UPS على البطارية، فيجب على باني الآلة ومورد UPS الاتفاق على كيفية التعامل مع تلك الطاقة. لا تفترض أن عاكس UPS يمكنه امتصاصها. تصميم فرامل المقاوم يطرح سؤالاً مختلفاً: ما إذا كان يمكن للمقاوم وإعدادات المحرك التعامل مع دورة التوقف أو التشغيل المتفق عليها. لا يمكن اختيار أي من الخيارين من رقم كيلو واط المحرك وحده. تظهر نفس مشكلة الواجهة فيدليل UPS لمصاعد VFD، على الرغم من أن آلة CNC لديها تسلسل حركة وسلامة خاصة بها.

تتبع إمدادات وحدة تحكم CNC، ووحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة، وواجهة المستخدم الرسومية، ووحدات تحكم السيرفو، والموصلات، والفرامل، والمشفرات، وأي إمداد طاقة خارجي 24 فولت. حدد أي منها يظل قيد التشغيل للتوقف المتفق عليه أو التشغيل المستمر. قد يتوقف محرك ذو مرحلة طاقة نشطة إذا انخفضت دائرة التحكم أو إشارة التمكين الخاصة به. على العكس من ذلك، فإن الحفاظ على تشغيل إمداد التحكم لا يعني أن رابط DC الرئيسي يمكنه تشغيل المحركات.

راجع إعدادات فقدان التيار الرئيسي، وانخفاض الجهد، وإعادة التشغيل الخاصة بالشركة المصنعة للمعدات الأصلية. توثق SEW-EURODRIVE استجابات مختلفة لفقدان التيار الرئيسي: قد يحاول المحرك الاستمرار في العمل من طاقة المحرك المستعادة، أو تعطيل خرجه، أو تنفيذ إيقاف سريع، اعتماداً على إعداده. هذا سلوك خاص بالمحرك، وليس بديلاً عاماً لوحدة UPS. يجب أن تتصرف وظائف الإيقاف الطارئ وإيقاف الأمان الآمن للآلة كما يتطلب تصميم السلامة الخاص بها؛ لا يجب أن يتجاوز اقتراح UPS هذه الوظائف.

قدم لمورد UPS طرازات الآلة والمحرك، ومخطط أحادي الخط، ونقطة إمداد UPS المقترحة، وتتبع الإدخال المقاس، وتسلسل الانقطاع المطلوب، والدقائق المستهدفة. قم بتضمين ترتيب الكبح وأي مرشح خطي أو مفاعل أو محول. يجب على المورد التحقق من الخرج المستمر، وتيار المدة القصيرة، وسلوك الحمل الزائد في وضع البطارية مقابل تلك البيانات. إذا انتقلت وحدة UPS إلى تجاوز أثناء الحمل الزائد، فتأكد مما إذا كان مصدر تجاوز قابل للاستخدام موجوداً أثناء الانقطاع.

ثم قم بقياس حجم البطارية لجدول الحمل المتفق عليه، وليس لوحة اسم المغزل. يوضحدليل وقت تشغيل بطارية UPS طريقة بيانات الحمل إلى التفريغ. يجب أن يقطع اختبار قبول الموقع الإمداد العادي تحت إجراء متحكم فيه، تحت إشراف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، ويشغل تسلسل التوقف أو التشغيل الآلي المتفق عليه مع الحمل المقصود. سجل جهد خرج UPS وتياره، والإنذارات، وتفريغ البطارية، وأخطاء المحرك، والحالة النهائية للآلة.

عرض الأسعار المفيد ليس "20 كيلو فولت أمبير لمغزل 15 كيلو واط". يوضح أي أجزاء من الآلة تظل مزودة بالطاقة، وما هي الحركة المسموح بها، وكيف يتم التعامل مع طاقة الكبح، وما يجب أن تحمله وحدة UPS المختبرة أثناء غياب طاقة المرافق.

إرشادات SEW-EURODRIVE حول طاقة الكبح— إعادة الطاقة التجديدية تتطلب إمداد خط مناسب.

إرشادات SEW-EURODRIVE حول مقاوم الكبح— خيار توقف متحكم فيه خاص بالطراز عندما لا تكون إعادة الطاقة متاحة.

تحكم إيقاف SEW-EURODRIVE عند فقدان التيار الرئيسي— خيارات استجابة المحرك بعد فقدان الإمداد.

استخدم هذا كقائمة مرجعية، وليس كموافقة. لا يزال تصميم الإمداد والسلامة الخاص بباني الآلة، وأدلة المحرك، وبيانات طراز UPS تحكم النظام المثبت واختباره.