UPS 케이블 라우팅: 오버헤드 트레이 또는 언더플로어 및 선택 방법

대부분의 UPS 설치는 결국 두 가지 전원 케이블 경로, 즉 머리 위 트레이 또는 이중 바닥 아래 빈 공간 중에서 선택하게 됩니다. 둘 다 작동합니다. 몇 년 후, 누군가가 20개의 묶음 중에서 하나의 케이블을 찾아 일요일 밤에 교체해야 할 때 차이점이 드러납니다.

세 가지 질문으로 문제가 해결되며 그 중 외모에 관한 질문은 없습니다. 기술자가 다른 것을 분해하지 않고도 종단에 도달할 수 있습니까? 이웃을 방해하지 않고 손상된 케이블 하나를 꺼낼 수 있습니까? 5년차에 추가될 UPS를 위한 공간이 남아 있습니까?

먼저 답변한 다음 경로를 선택하세요.

1. 트레이가 아닌 기술자부터 시작하라

UPS, 배터리 캐비닛, 트레이 및 배전반은 서로 다른 4명이 그린 4개의 별도 레이아웃이 아닌 하나의 레이아웃에 속합니다.

유지 관리 작업에서 장비를 분리하십시오. 기술자는 무엇에 도달해야 하며, 어디서, 어떤 도구를 사용하고, 시스템은 여전히 ​​실행 중이어야 합니다. 패널 개방 공간, 케이블 굽힘 반경, 배터리 서랍 이동 및 교체 케이블이 이동해야 하는 경로는 모두 이 하나의 질문에서 나옵니다.

케이블 경로는 레이아웃을 따릅니다. 순서를 반대로 바꿔서 경로를 수정한 다음 주변의 유지 관리 공간을 좁히면 장비의 전체 ​​서비스 수명 동안 절충안이 유지됩니다.

설치가 더 큰 건물의 한 방인 경우 동일한 생각이 더 넓은 건물 내부에 있습니다.병원, 은행, 공장을 위한 UPS 선택 가이드: 액세스, 모니터링 및 접지 배열은 애플리케이션에 따라 변경됩니다.

2. 오버헤드 라우팅이 제공하는 것

오버헤드 트레이는 이중 바닥이 없는 공간에 적합하며 일반적으로 개조 작업에 대한 실용적인 해답입니다. 바닥은 그대로 유지되고, 케이블은 눈에 보이고 도달 가능하며, 전원, 제어 또는 통신 실행은 하나의 트렌치를 공유하는 대신 별도의 트레이에 보관할 수 있습니다.

두 가지가 프로젝트를 포착합니다.

배터리 케이블 무게.

240mm² 구리 배터리 케이블의 무게는 미터당 2kg이 넘습니다. 도체 연선, 절연체 및 피복이 모두 구리 수치에 추가되므로 숫자는 구성에 따라 이동합니다. 여러 개의 병렬 스트링의 경우 케이블 데이터시트에서 미터당 무게를 뺀 후 지지대 간격을 곱하고 그 합계에 맞춰 트레이 크기를 조정합니다. 긴 범위에 해당 하중을 가하면 각주가 되지 않습니다. IEC 61537:2023은 이를 관리하는 표준입니다. 이는 케이블 트레이 및 사다리 시스템에 대한 요구 사항과 테스트를 지정하며 중요한 수치는안전 사용 하중(SWL)- 정의된 지지 범위 및 방향에서 테스트되고 시스템이 전달하도록 선언된 최대 균일하게 분포된 하중.

계산된 케이블 무게와 실제 지지 간격을 통해 트레이를 지정하세요. 선반 너비만큼 트레이를 고르는 것이 런이 처지는 방식이다.

작업 높이.

기술자가 매번 사다리와 두 번째 사람을 예약하지 않고 검사할 수 있는 경우에만 트레이에 접근 가능한 것으로 간주됩니다. 이미 천장 구역을 차지하고 있는 조명, HVAC 덕트, 스프링클러 본관 및 케이블 바구니에 맞춰 트레이 높이를 설정하십시오. 트레이는 일반적으로 가장 늦게 도착하여 논점을 잃습니다.

오버헤드 라우팅은 이중 바닥이 실용적이지 않고, 천장 구역에 공간이 있고, 배터리 뱅크가 DC 실행을 짧게 유지할 수 있을 만큼 충분히 가까이 있는 경우 승리하는 경향이 있습니다.

3. 언더플로어 라우팅이 제공하는 이점

언더플로어 라우팅은 새로운 데이터 센터와 특별히 제작된 UPS 룸에서 일반적으로 선택됩니다. 방은 깨끗하고 UPS, 배터리 캐비닛 및 다운스트림 분배 사이의 경로는 직선으로 유지되며 패널을 들어 올리는 것은 실행을 검사하거나 회로를 추가하는 저렴한 방법입니다.

공허는 무한한 공간이 아니며, 그것을 그렇게 취급하는 것은 흔한 실수입니다.

굽힘 반경이 공간을 차지합니다.

대형 배터리 케이블은 전체 케이블 직경의 6~8배 정도의 최소 굽힘 반경을 갖습니다. 정확한 수치는 경험 법칙이 아닌 케이블 데이터시트에 나와 있습니다. 같은 모퉁이를 도는 여러 개의 평행한 줄이 그림에서 예상하는 것보다 더 빠르게 빈 공간을 채웁니다.

키.

보이드 운반 케이블은 일반적으로 약 250mm의 순높이로 제작됩니다. 약 500mm의 공기 공급 플레넘으로도 사용되는 것입니다. 둘 다 표준에서 가리킬 수 있는 숫자가 아니라 일반적인 관행에 따른 수치이며 사이트에 실제로 필요한 깊이도 아닙니다. 이는 케이블 수, 케이블이 운반하는 굽힘 반경, 작업을 위해 사람이 들어가야 하는지 여부에 따라 결정됩니다. 여러 개의 평행한 스트링 뱅크에서 세 가지 모두 플레넘에 대해 논쟁을 벌이기 전에 요구 사항을 250mm 이상으로 밀어붙입니다.

저 아래에는 또 무엇이 살고 있나요?

먼지가 쌓이고, 상류에서 누수된 물이 가장 낮은 지점을 찾고, 설치류는 따뜻한 공간을 서식지로 삼습니다. 20개의 케이블이 하나의 트렌치를 공유할 때 손상된 케이블을 잡아당긴다는 것은 그 위에 있는 모든 것을 들어올리는 것을 의미합니다.

언더플로어 라우팅은 공간의 크기가 케이블 수와 사람에 맞게 실제 크기로 조정될 때 승리하고, 케이블만 크기로 조정되는 순간에는 패합니다.

4. 머리 위 또는 바닥 아래: 현장에서 결정합니다.

추상적으로는 어느 경로도 더 낫지 않습니다. 사이트가 결정합니다.

경로를 설정하기 전에 케이블이 캐비닛에서 나가는 방향 중 하나를 해결해야 합니다. TAFENG 배터리 캐비닛에서 진입 방향은 모델(상단 또는 하단)에 따라 고정되며 트레이 행거 또는 바닥 그리드가 설치되기 전에 레이아웃 도면에 도달해야 합니다. 캐비닛이 내려진 후 이를 변경하면 스트링이 다시 종료됩니다.

대규모 설치에서는 케이블 수에 따라 스트링을 탭하고 모니터링하는 방법을 포함하여 모든 다운스트림이 결정됩니다. 배터리 뱅크가 여러 줄로 연결되는 경우 배선이 더욱 빠르게 구체화됩니다.다중 스트링 배터리 뱅크 배선그 중간점이 그 쪽을 덮고,120kVA 의료용 UPS설치는 사이트에서 전체 문자열 레이아웃이 어떻게 보이는지 보여줍니다.

5. 5년차에도 여전히 작동할지 여부를 결정하는 세 가지 세부 사항

설치하지 않은 사람을 위한 라벨

여러 개의 배터리 스트링, 바이패스 라인, 병렬 장치, 다양한 공간에 전원을 공급하는 배전 회로 등 UPS 공간이 복잡해지는 곳에서는 식별이 가장 중요합니다.

라벨은 기술자가 전체 경로를 통해 케이블을 추적하지 않고도 읽을 수 있는 곳으로 이동하며 현재의 환경에서도 유지됩니다. 경로 주변의 계획 및 설치 실습과 전원 및 정보 케이블 분리를 위해,EN 50174-2참조입니다. 범위에는 정보 기술 케이블링이 포함되고 전원 공급 장치 케이블링은 제외되므로 배터리 전도체 자체에 대한 규칙이 아니라 경로와 분리 기대치를 설정합니다.

TAFENG는 모든 배터리 캐비닛과 함께 터미널 일정을 배송합니다. 사이트 라벨은 해당 일정과 일치해야 합니다. 캐비닛에 "String 2"라고 표시된 문자열과 트레이에 "BC-02"라고 표시된 문자열은 교체 케이블이 잘못된 위치에 연결되는 방식을 나타냅니다.

설치가 아닌 교체를 설계하세요

인수일에는 항상 경로가 괜찮아 보입니다. 테스트는 몇 년 후에 이루어집니다.

• 다른 11개 케이블을 들어올리지 않고도 배터리 케이블 하나가 나올 수 있나요?

• 두 번째 UPS를 위한 예비 경로가 있습니까? 아니면 새 케이블이 라이브 케이블과 교차합니까?

• 3m 교체 길이가 실제로 트레이에 들어가는 곳은 어디입니까?

추첨에 답하는 데에는 한 시간이 소요됩니다. 현장에서 응답하려면 종료 비용이 발생합니다. 용량에도 동일한 논리가 적용됩니다.정격, 실제 및 피크 전력전기 설계에서 여유 공간이 얼마나 남고 케이블 경로가 그 공간까지 확장될 수 있어야 하는지 알려줍니다.

진행하면서 금속 제품을 접착하세요

트레이, 캐비닛, 배터리 랙 및 기타 노출된 모든 전도성 부품은 전기 설계에 따라 접착됩니다. IEC 61537:2023에는 트레이 시스템을 보호 접지 도체로 사용하는 방법에 대한 부록이 포함되어 있습니다. 이는 표준 테스트에 따라 전기 연속성을 갖춘 시스템이 지정 및 설치된 경우에만 합법적입니다.

접지는 걸림돌 목록이 아닌 라우팅 설계에 속합니다. 케이블이 삽입되면 트레이 조인트에 연결하여 본드를 추가하는 것은 누구도 원하지 않는 작업입니다.

6. 격리에는 경로에 지점이 필요합니다.

UPS 캐비닛과 배터리 뱅크는 유틸리티 공급이 중단된 후에도 위험한 AC 및 DC 에너지를 보유합니다. DC 측은 사람들을 놀라게 합니다. 480V 배터리 스트링은 UPS가 꺼지고 입력 차단기가 열린 상태에서 계속 작동합니다.

그래서 경로는 그것을 증명하기 위해 어딘가로 떠나야 합니다. 절연, 전압 확인 및 잠금/태그아웃은 UPS 제조업체의 절차, 배터리 제조업체의 서비스 지침 및 현장의 전기 안전 규칙을 따르며 세 가지 모두 도체의 양쪽 끝에 물리적으로 접근해야 합니다. 밀봉된 빈 공간에 19개 다른 케이블 아래 묻혀 있는 배터리 케이블에는 테스트 지점이 없으며 기술자는 위험한 측정과 종료 사이에서 선택해야 합니다. IEC 60364-5-52는 배선 시스템의 선택 및 설치를 다룹니다. 이는 앞에 있는 기계에 대해 작성된 절차를 대체하지 않습니다.

케이블을 교체할 사람을 위해 케이블을 배선하십시오.

오버헤드 트레이와 언더플로어 라우팅 사이에는 보편적인 승자가 없습니다. 이중 바닥 없이 개조하면 머리 위로 밀려납니다. 적절한 크기의 보이드가 있는 새 방은 바닥 아래를 매력적으로 만듭니다. 두 경우 모두 결정 순서가 유지됩니다. 즉, 유지 관리 액세스가 먼저, 케이블 경로가 두 번째입니다.

안전한 작업 하중 대신 너비를 기준으로 선택한 트레이, 사람을 위한 공간이 없는 케이블 크기의 빈 공간, 여유 공간이 없는 번들 — 세 가지가 모두 핸드오버됩니다. 세 가지 모두 몇 년 후 부하를 낮추지 않고는 당길 수 없는 케이블로 다시 돌아옵니다.

이를 검사하고 추적하고 최종적으로 케이블을 교체할 기술자를 위한 경로를 설계하십시오. 오늘 설치하는 사람에게는 해당되지 않습니다.

FAQ

UPS에는 오버헤드 또는 언더플로어 케이블 라우팅이 더 좋습니까?

추상적으로는 둘 다 승리하지 못합니다. 건물이 결정합니다. 오버헤드 트레이는 바닥이 그대로 유지되고 케이블에 접근할 수 있기 때문에 이중 바닥이 없는 개조 및 객실에 적합합니다. 언더플로어 라우팅은 케이블과 이를 서비스하는 사람 모두를 위한 공간이 충분히 깊은 새 건물에 적합하며 UPS, 배터리 캐비닛 및 배전 장치 사이에 보다 직접적인 경로를 제공합니다.

UPS 설치에는 얼마나 많은 바닥 공간이 필요합니까?

보편적인 인물은 존재하지 않습니다. 케이블 전용 보이드는 250mm 근처에, 플리넘 보이드는 500mm 근처에 있는 경우가 많지만 둘 다 케이블 크기, 수량, 굽힘 반경 및 기술자가 내부에서 작업해야 하는지 여부에 따라 달라집니다. 게시된 숫자가 아닌 배치에서 보이드 크기를 조정합니다.

UPS 전원 케이블과 데이터 케이블이 동일한 트레이를 공유할 수 있습니까?

전력 및 정보 기술 케이블링은 분리되어 있으며 EN 50174-2는 IT 측면에 대한 경로 및 분리 기대치를 명시합니다. 해당 범위에는 전원 공급 장치 케이블 연결이 제외되므로 배터리 및 AC 도체는 대신 전기 설계 및 IEC 60364-5-52를 따릅니다. 거리에 따른 분리가 불가능한 경우 칸막이 또는 별도의 트레이를 사용하여 분리합니다.

UPS 케이블 경로에는 어느 정도의 여유 용량이 남아 있어야 합니까?

현재 머신뿐만 아니라 다음 머신에도 충분합니다. 트레이에서 이는 케이블을 추가한 후에도 안전한 작업 하중을 충족하는 여유 너비와 지지 범위를 의미합니다. 바닥 보이드에서 첫 번째 줄을 묻지 않고 두 번째 줄이 공유할 수 있는 깊이와 단면을 의미합니다. 도면에서 결정하십시오. 핸드오버 후 방법을 추가하는 것은 일반적으로 라이브 케이블 주변에서 작업하는 것을 의미합니다.