Δρομολόγηση καλωδίων UPS: εναέριες σχάρες ή κάτω από το δάπεδο, και πώς να επιλέξετε

Οι περισσότερες εγκαταστάσεις UPS καταλήγουν να επιλέγουν μεταξύ δύο διαδρομών για τα καλώδια τροφοδοσίας: εναέριες σχάρες ή τον κενό χώρο κάτω από ένα υπερυψωμένο δάπεδο. Και οι δύο λειτουργούν. Η διαφορά εμφανίζεται χρόνια αργότερα, όταν κάποιος πρέπει να βρει ένα καλώδιο μέσα σε μια δέσμη είκοσι και να το αντικαταστήσει ένα βράδυ Κυριακής.

Τρεις ερωτήσεις το διευθετούν, και καμία από αυτές δεν αφορά την εμφάνιση. Μπορεί ένας τεχνικός να φτάσει στις συνδέσεις χωρίς να αποσυναρμολογήσει κάτι άλλο; Μπορεί ένα κατεστραμμένο καλώδιο να αφαιρεθεί χωρίς να ενοχλήσει τους γείτονές του; Υπάρχει χώρος για το UPS που θα προστεθεί στον πέμπτο χρόνο;

Απαντήστε σε αυτά πρώτα, μετά επιλέξτε τη διαδρομή.

1. Ξεκινήστε με τον τεχνικό, όχι με τη σχάρα

Το UPS, τα ερμάρια μπαταριών, οι σχάρες και οι πίνακες διανομής ανήκουν σε μία διάταξη, όχι σε τέσσερις ξεχωριστές που σχεδιάστηκαν από τέσσερις διαφορετικούς ανθρώπους.

Ορίστε τον εξοπλισμό από την εργασία συντήρησης: τι πρέπει να φτάσει ένας τεχνικός, από πού, με ποια εργαλεία, και με το σύστημα να λειτουργεί ακόμα. Ο καθαρός χώρος ανοίγματος του πίνακα, η ακτίνα κάμψης του καλωδίου, η διαδρομή του συρταριού της μπαταρίας και η διαδρομή που πρέπει να ακολουθήσει ένα καλώδιο αντικατάστασης προκύπτουν από αυτήν την μία ερώτηση.

Η διαδρομή του καλωδίου ακολουθεί τη διάταξη. Αντιστρέψτε τη σειρά — καθορίστε τη διαδρομή, και μετά συμπιέστε τον χώρο συντήρησης γύρω της — και ο συμβιβασμός παραμένει με τον εξοπλισμό για όλη τη διάρκεια ζωής του.

Όπου η εγκατάσταση είναι ένα δωμάτιο σε μια μεγαλύτερη κατασκευή, η ίδια σκέψη βρίσκεται μέσα στο ευρύτερο Οδηγός επιλογής UPS για νοσοκομεία, τράπεζες και εργοστάσια: η πρόσβαση, η παρακολούθηση και οι διατάξεις γείωσης αλλάζουν με την εφαρμογή.

2. Τι σας προσφέρει η εναέρια δρομολόγηση

Οι εναέριες σχάρες ταιριάζουν σε δωμάτια χωρίς υπερυψωμένο δάπεδο, και είναι συνήθως η πρακτική λύση σε εργασίες ανακαίνισης. Το δάπεδο παραμένει ως έχει, τα καλώδια παραμένουν ορατά και προσβάσιμα, και οι γραμμές τροφοδοσίας και ελέγχου ή επικοινωνίας μπορούν να διατηρηθούν σε ξεχωριστές σχάρες αντί να μοιράζονται ένα κανάλι.

Δύο πράγματα προκαλούν προβλήματα στα έργα.

Βάρος καλωδίου μπαταρίας.

Ένα καλώδιο μπαταρίας χαλκού 240 mm² ζυγίζει περισσότερο από δύο κιλά ανά μέτρο — η πλέξη του αγωγού, η μόνωση και το περίβλημα προσθέτουν στην καθαρή τιμή του χαλκού, οπότε ο αριθμός αλλάζει με την κατασκευή. Για πολλές παράλληλες αλυσίδες, πάρτε το βάρος ανά μέτρο από το φύλλο δεδομένων του καλωδίου, πολλαπλασιάστε με την απόσταση στήριξης και υπολογίστε τη σχάρα με βάση αυτό το σύνολο. Βάλτε αυτό το φορτίο σε ένα μεγάλο άνοιγμα και παύει να είναι υποσημείωση. Το IEC 61537:2023 είναι το πρότυπο που διέπει αυτό: καθορίζει απαιτήσεις και δοκιμές για συστήματα σχαρών και σκαλών καλωδίων, και η τιμή που έχει σημασία είναι το ασφαλές ωφέλιμο φορτίο (SWL) — το μέγιστο ομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο που το σύστημα δηλώνεται ότι μπορεί να φέρει, δοκιμασμένο σε καθορισμένα ανοίγματα στήριξης και προσανατολισμούς.

Προσδιορίστε τη σχάρα από το υπολογισμένο βάρος του καλωδίου και την πραγματική απόσταση στήριξης. Η επιλογή μιας σχάρας επειδή έχει το πλάτος στο ράφι είναι ο τρόπος που μια γραμμή κρεμάει.

Ύψος εργασίας.

Μια σχάρα θεωρείται προσβάσιμη μόνο εάν ένας τεχνικός μπορεί να την επιθεωρήσει χωρίς να κλείνει κάθε φορά μια σκάλα και ένα δεύτερο άτομο. Ορίστε το ύψος της σχάρας σε σχέση με τον φωτισμό, τους αεραγωγούς HVAC, τους κύριους πυροσβεστήρες και τα καλάθια καλωδίων που καταλαμβάνουν ήδη τη ζώνη της οροφής — η σχάρα συνήθως φτάνει τελευταία και χάνει τον αγώνα.

Η εναέρια δρομολόγηση τείνει να κερδίζει όπου ένα υπερυψωμένο δάπεδο είναι ανέφικτο, η ζώνη της οροφής έχει χώρο, και η τράπεζα μπαταριών βρίσκεται αρκετά κοντά για να διατηρήσει τις γραμμές DC σύντομες.

3. Τι σας προσφέρει η δρομολόγηση κάτω από το δάπεδο

Η δρομολόγηση κάτω από το δάπεδο είναι η κοινή επιλογή σε νέα κέντρα δεδομένων και ειδικά διαμορφωμένα δωμάτια UPS. Το δωμάτιο φαίνεται καθαρό, η διαδρομή μεταξύ του UPS, των ερμαρίων μπαταριών και της κατάντη διανομής παραμένει άμεση, και η ανύψωση ενός πάνελ είναι ένας φθηνός τρόπος για να επιθεωρήσετε μια γραμμή ή να προσθέσετε ένα κύκλωμα.

Ο κενός χώρος δεν είναι απεριόριστος, και η αντιμετώπισή του ως τέτοιος είναι το συνηθισμένο λάθος.

Η ακτίνα κάμψης καταναλώνει τον χώρο.

Τα μεγάλα καλώδια μπαταριών έχουν μια ελάχιστη ακτίνα κάμψης της τάξης των έξι έως οκτώ φορές τη συνολική διάμετρο του καλωδίου — η ακριβής τιμή προκύπτει από το φύλλο δεδομένων του καλωδίου, όχι από έναν εμπειρικό κανόνα. Πολλές παράλληλες αλυσίδες που στρίβουν στην ίδια γωνία γεμίζουν έναν κενό χώρο πιο γρήγορα από ό,τι αναμένει κανείς από τα σχέδια.

Ύψος.

Ένας κενός χώρος που μεταφέρει μόνο καλώδια κατασκευάζεται συνήθως γύρω στα 250 mm καθαρού ύψους. ένας που εξυπηρετεί επίσης ως αγωγός παροχής αέρα, γύρω στα 500 mm. Και οι δύο είναι τιμές από κοινή πρακτική παρά από έναν αριθμό που μπορείτε να δείξετε σε ένα πρότυπο, και καμία από αυτές δεν είναι το βάθος που χρειάζεται πραγματικά ο χώρος σας. Αυτό προκύπτει από τον αριθμό των καλωδίων, την ακτίνα κάμψης που μεταφέρουν αυτά τα καλώδια, και αν ένα άτομο πρέπει να μπει εκεί για να εργαστεί. Σε μια τράπεζα πολλών παράλληλων αλυσίδων, και οι τρεις ωθούν την απαίτηση πέρα από τα 250 mm πολύ πριν κάποιος διαφωνήσει για τον αγωγό.

Τι άλλο ζει εκεί κάτω.

Συλλέγεται σκόνη, νερό από μια διαρροή ανάντη βρίσκει το χαμηλότερο σημείο, και τα τρωκτικά αντιμετωπίζουν έναν ζεστό κενό χώρο ως βιότοπο. Όταν είκοσι καλώδια μοιράζονται ένα κανάλι, η αφαίρεση του κατεστραμμένου σημαίνει ανύψωση όλων όσων βρίσκονται από πάνω του.

Η δρομολόγηση κάτω από το δάπεδο κερδίζει όταν ο κενός χώρος είναι πραγματικά διαστασιολογημένος για τον αριθμό των καλωδίων και ένα άτομο, και χάνει τη στιγμή που διαστασιολογείται μόνο για τα καλώδια.

4. Εναέριες ή κάτω από το δάπεδο: αφήστε τον χώρο να αποφασίσει

Καμία διαδρομή δεν είναι καλύτερη αφηρημένα. Ο χώρος αποφασίζει.

Ένα στοιχείο πρέπει να διευθετηθεί πριν καθοριστεί οποιαδήποτε διαδρομή: η κατεύθυνση εξόδου των καλωδίων από τα ερμάρια. Στα ερμάρια μπαταριών TAFENG η κατεύθυνση εισόδου καθορίζεται από το μοντέλο — πάνω ή κάτω, όποιο και αν είναι κατασκευασμένο για — και αυτό πρέπει να φτάσει στο σχέδιο διάταξης πριν καθοριστούν οι κρεμάστρες της σχάρας ή το πλέγμα του δαπέδου. Η αλλαγή του μετά την τοποθέτηση του ερμαρίου σημαίνει επανασύνδεση της αλυσίδας.

Σε μια μεγάλη εγκατάσταση, ο αριθμός των καλωδίων καθορίζει τα πάντα κατάντη, συμπεριλαμβανομένου του τρόπου σύνδεσης και παρακολούθησης των αλυσίδων. Όπου μια τράπεζα μπαταριών εκτείνεται σε πολλές αλυσίδες, η καλωδίωση γίνεται γρήγορα συγκεκριμένη: ο οδηγός μας για καλωδίωση τράπεζας μπαταριών πολλαπλών αλυσίδων και το μέσο σημείο της καλύπτει αυτή την πλευρά, και η εγκατάσταση ιατρικού UPS 120 kVA δείχνει πώς μοιάζει μια πλήρης διάταξη αλυσίδας στον χώρο.

5. Τρεις λεπτομέρειες που αποφασίζουν αν θα λειτουργεί ακόμα στον πέμπτο χρόνο

Ετικέτα για το άτομο που δεν την εγκατέστησε

Η αναγνώριση έχει μεγαλύτερη σημασία ακριβώς εκεί που τα δωμάτια UPS γίνονται περίπλοκα: πολλαπλές αλυσίδες μπαταριών, γραμμή παράκαμψης, παράλληλες μονάδες, κυκλώματα διανομής που τροφοδοτούν διαφορετικά δωμάτια.

Οι ετικέτες τοποθετούνται εκεί που ένας τεχνικός μπορεί να τις διαβάσει χωρίς να παρακολουθήσει το καλώδιο πίσω σε όλη τη διαδρομή, και επιβιώνουν στο περιβάλλον στο οποίο βρίσκονται. Για την πρακτική σχεδιασμού και εγκατάστασης γύρω από τις διαδρομές και τον διαχωρισμό των καλωδίων τροφοδοσίας και πληροφοριών, το EN 50174-2 είναι η αναφορά — σημειώστε ότι το πεδίο εφαρμογής του καλύπτει καλωδίωση τεχνολογίας πληροφοριών και αποκλείει καλωδίωση τροφοδοσίας, οπότε καθορίζει τις προσδοκίες διαδρομής και διαχωρισμού, όχι τους κανόνες για τους αγωγούς μπαταρίας τους ίδιους.

Η TAFENG αποστέλλει ένα χρονοδιάγραμμα τερματικών με κάθε ερμάριο μπαταριών. Οι ετικέτες του χώρου πρέπει να ταιριάζουν με αυτό το χρονοδιάγραμμα. Μια αλυσίδα με την ένδειξη "String 2" στο ερμάριο και "BC-02" στη σχάρα είναι ο τρόπος που ένα καλώδιο αντικατάστασης προσγειώνεται στο λάθος μέρος.

Σχεδιάστε την αντικατάσταση, όχι την εγκατάσταση

Μια διαδρομή φαίνεται πάντα καλή την ημέρα παράδοσης. Η δοκιμή έρχεται χρόνια αργότερα:

• Μπορεί ένα καλώδιο μπαταρίας να αφαιρεθεί χωρίς να ανυψωθεί τα άλλα έντεκα;

• Υπάρχει ένας εφεδρικός τρόπος για το δεύτερο UPS, ή το νέο καλώδιο διασταυρώνεται με το ζωντανό;

• Πού εισέρχεται πραγματικά μια εφεδρική μήκος 3 μ. στη σχάρα;

Η απάντηση σε αυτά στο σχέδιο κοστίζει μία ώρα. Η απάντηση σε αυτά στον χώρο κοστίζει διακοπή λειτουργίας. Η ίδια λογική ισχύει και για τη χωρητικότητα: ο υπολογισμός από ονομαστική, πραγματική και μέγιστη ισχύ σας λέει πόσο περιθώριο αφήνει ο ηλεκτρολογικός σχεδιασμός, και η διαδρομή του καλωδίου πρέπει να μπορεί να αναπτυχθεί σε αυτό.

Συνδέστε τα μεταλλικά μέρη καθώς προχωράτε

Σχάρες, ερμάρια, ράφια μπαταριών και κάθε άλλο εκτεθειμένο αγώγιμο μέρος συνδέονται σύμφωνα με τον ηλεκτρολογικό σχεδιασμό. Το IEC 61537:2023 περιλαμβάνει ένα παράρτημα σχετικά με τη χρήση του συστήματος σχάρας ως αγωγού προστατευτικής γείωσης — το οποίο είναι νόμιμο μόνο όταν το σύστημα έχει καθοριστεί και εγκατασταθεί για αυτό, με την ηλεκτρική συνέχεια που δοκιμάζει το πρότυπο.

Η γείωση ανήκει στον σχεδιασμό της δρομολόγησης, όχι στη λίστα προβλημάτων. Μόλις μπουν τα καλώδια, η πρόσβαση στις συνδέσεις της σχάρας για την προσθήκη συνδέσεων είναι η δουλειά που κανείς δεν θέλει.

6. Η απομόνωση χρειάζεται ένα σημείο στη διαδρομή

Τα ερμάρια UPS και οι τράπεζες μπαταριών κρατούν επικίνδυνη ενέργεια AC και DC μετά την εξαφάνιση της παροχής δικτύου. Η πλευρά DC είναι αυτή που εκπλήσσει τους ανθρώπους: μια αλυσίδα μπαταριών 480 V παραμένει ζωντανή με το UPS απενεργοποιημένο και τον διακόπτη εισόδου ανοιχτό.

Έτσι, η διαδρομή πρέπει να αφήνει κάπου για να το αποδείξει. Η απομόνωση, η επαλήθευση τάσης και το κλείδωμα/σήμανση ακολουθούν τη διαδικασία του κατασκευαστή του UPS, τις οδηγίες σέρβις του κατασκευαστή της μπαταρίας και τους κανόνες ηλεκτρικής ασφάλειας του χώρου — και και οι τρεις χρειάζονται φυσική πρόσβαση και στα δύο άκρα του αγωγού. Ένα καλώδιο μπαταρίας θαμμένο κάτω από δεκαεννέα άλλα σε έναν σφραγισμένο κενό χώρο δεν έχει σημείο δοκιμής, και ο τεχνικός μένει να επιλέξει μεταξύ μιας επικίνδυνης μέτρησης και μιας διακοπής λειτουργίας. Το IEC 60364-5-52 καλύπτει την επιλογή και την εγκατάσταση συστημάτων καλωδίωσης. δεν αντικαθιστά τη διαδικασία που έχει γραφτεί για το μηχάνημα μπροστά σας.

Δρομολογήστε το καλώδιο για το άτομο που θα το αντικαταστήσει

Δεν υπάρχει καθολικός νικητής μεταξύ των εναέριων σχαρών και της δρομολόγησης κάτω από το δάπεδο. Μια ανακαίνιση χωρίς υπερυψωμένο δάπεδο σας ωθεί προς τα εναέρια. ένα νέο δωμάτιο με σωστά διαστασιολογημένο κενό χώρο καθιστά ελκυστική τη δρομολόγηση κάτω από το δάπεδο. Αυτό που ισχύει και στις δύο περιπτώσεις είναι η σειρά των αποφάσεων: πρώτα η πρόσβαση συντήρησης, δεύτερη η διαδρομή του καλωδίου.

Μια σχάρα επιλεγμένη με βάση το πλάτος αντί για το ασφαλές ωφέλιμο φορτίο, ένας κενός χώρος διαστασιολογημένος για καλώδια χωρίς χώρο για άτομο, μια δέσμη χωρίς εφεδρικό τρόπο — και οι τρεις περνούν την παράδοση. Και οι τρεις επιστρέφουν χρόνια αργότερα ως ένα καλώδιο που δεν μπορεί να τραβηχτεί χωρίς να κατέβει το φορτίο.

Σχεδιάστε τη διαδρομή για τον τεχνικό που θα την επιθεωρήσει, θα την παρακολουθήσει και τελικά θα αντικαταστήσει το καλώδιο σε αυτήν. Όχι για τον εγκαταστάτη που την τοποθετεί σήμερα.

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι καλύτερη η εναέρια ή η κάτω από το δάπεδο δρομολόγηση καλωδίων για ένα UPS;

Καμία δεν κερδίζει αφηρημένα — το κτίριο αποφασίζει. Οι εναέριες σχάρες ταιριάζουν σε ανακαινίσεις και δωμάτια χωρίς υπερυψωμένο δάπεδο επειδή το δάπεδο παραμένει άθικτο και τα καλώδια παραμένουν προσβάσιμα. Η δρομολόγηση κάτω από το δάπεδο ταιριάζει σε νέες κατασκευές με κενό χώρο αρκετά βαθύ τόσο για τα καλώδια όσο και για τα άτομα που τα συντηρούν, και παρέχει μια πιο άμεση διαδρομή μεταξύ του UPS, των ερμαρίων μπαταριών και της διανομής.

Πόσο κενό δαπέδου χρειάζεται μια εγκατάσταση UPS;

Δεν υπάρχει καθολική τιμή. Οι κενές χώροι μόνο για καλώδια συχνά καταλήγουν κοντά στα 250 mm και οι κενές χώροι αγωγών κοντά στα 500 mm, αλλά και οι δύο αλλάζουν με το μέγεθος του καλωδίου, την ποσότητα, την ακτίνα κάμψης και αν ένας τεχνικός πρέπει να εργαστεί μέσα. Υπολογίστε τον κενό χώρο από τη διάταξη, όχι από έναν δημοσιευμένο αριθμό.

Μπορούν τα καλώδια τροφοδοσίας UPS και τα καλώδια δεδομένων να μοιράζονται την ίδια σχάρα;

Η καλωδίωση τροφοδοσίας και τεχνολογίας πληροφοριών διαχωρίζονται, και το EN 50174-2 καθορίζει τις προσδοκίες διαδρομής και διαχωρισμού για την πλευρά IT. Το πεδίο εφαρμογής του αποκλείει την καλωδίωση τροφοδοσίας, οπότε οι αγωγοί μπαταρίας και AC ακολουθούν τον ηλεκτρολογικό σχεδιασμό και το IEC 60364-5-52 αντ' αυτού. Όπου ο διαχωρισμός δεν μπορεί να επιτευχθεί με απόσταση, ένας διαχωριστής ή μια ξεχωριστή σχάρα το επιτυγχάνει.

Πόση εφεδρική χωρητικότητα πρέπει να αφήνει μια διαδρομή καλωδίου UPS;

Αρκετή για την επόμενη μηχανή, όχι μόνο την τρέχουσα. Στις σχάρες, αυτό σημαίνει εφεδρικό πλάτος και ένα διάστημα στήριξης που εξακολουθεί να πληροί το ασφαλές ωφέλιμο φορτίο μόλις προστεθούν τα καλώδια. σε έναν κενό χώρο δαπέδου, σημαίνει βάθος και διατομή που μια δεύτερη αλυσίδα μπορεί να μοιραστεί χωρίς να θάψει την πρώτη. Αποφασίστε το στο σχέδιο — η προσθήκη ενός τρόπου μετά την παράδοση συνήθως σημαίνει εργασία γύρω από ζωντανά καλώδια.