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Aktuelle unternehmensnachrichten über Rittal zeigt 800-VDC-Power-Sidecar für KI-Rechenzentren mit hoher Dichte

October 16, 2026

Rittal zeigt 800-VDC-Power-Sidecar für KI-Rechenzentren mit hoher Dichte

Auf dem OCP Global Summit 2026, der vom 12. bis 15. Oktober stattfand, präsentierte Rittal ein KI-Infrastrukturkonzept, das Racks, Flüssigkeitskühlung und DC-Stromverteilung in einem kompakten System vereint. Seine Ankündigung beschreibt einen Power Sidecar mit 800-V-Technologie, der in Zusammenarbeit mit Bosch entwickelt wurde.

Rittal gibt an, dass das Konzept für High-Density-Computing ausgelegt ist und auf Stromversorgungslösungen von bis zu 2 MW skaliert werden kann. Der auf dem Gipfel gezeigte Power Sidecar war ein Entwicklungsdemonstrator. Die Ankündigung besagt nicht, dass ein vollständiges 2-MW-System im Kundenbetrieb ist.

Die Architektur veranschaulicht einen breiteren Wandel im Design von KI-Rechenzentren. Wenn mehr Rechenleistung in jedem Rack konzentriert wird, müssen Betreiber Stromumwandlung, -verteilung, Kühlung und Servicezugang gemeinsam betrachten. Ein elektrisches Design, das für einen herkömmlichen Serverraum geeignet ist, kann nicht einfach als passend für eine Megawatt-KI-Installation angenommen werden.

Für Käufer, die neue Anlagen planen, wirft 800-VDC auch Fragen auf, wie der Strom von der eingehenden Versorgung des Gebäudes zur IT-Ausrüstung gelangt. Sie müssen definieren, wo die Umwandlung stattfindet, welche Geräte die Last während eines Ausfalls unterstützen und wie Wartungsarbeiten ohne Betriebsunterbrechung durchgeführt werden können. Die Backup-Zeit und Redundanz sollten für das gesamte Anlagendesign berechnet werden.

Bestehende AC-basierte USV-Systeme bleiben eine separate Ausrüstungskategorie, die Käufer für geeignete Teile einer Anlage bewerten können. Zum Beispiel kann ein modulares Rechenzentrums-USV-Schrank gegen die erforderliche AC-Last, den Redundanzplan und die Wartungsanforderungen bewertet werden. Seine veröffentlichten Spezifikationen sollten nicht als Unterstützung für Rittals 800-VDC-Sidecar-Architektur interpretiert werden.

Rittals Demonstration ist ein nützliches Signal für die Stromplanung: Mit zunehmender Rack-Dichte gehört die USV-Entscheidung in das breitere elektrische und Kühlungsdesign und nicht ans Ende der Ausrüstungsliste.