การส่งมอบ UPS และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: แบตเตอรี่ต้องครอบคลุมอะไรบ้าง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถทำงานได้ในขณะที่ UPS ยังคงใช้แบตเตอรี่อยู่ ช่องว่างนั้นพลาดได้ง่ายเมื่อบทสรุปของโครงการบอกเพียงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะ "เริ่มทำงานในสิบวินาที" การเริ่มต้นถือเป็นเหตุการณ์หนึ่ง การส่งพลังงานที่ UPS จะยอมรับเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

สำหรับสถานที่ที่ต้องทำงานต่อไปแม้ไฟฟ้าดับ แบตเตอรี่จะต้องรับภาระที่มีการป้องกันจนกว่า UPS จะสามารถใช้แหล่งจ่ายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้อย่างน่าเชื่อถือ คำถามที่เป็นประโยชน์ไม่ใช่ “เครื่องยนต์สตาร์ทได้เร็วแค่ไหน” มันคือ “เมื่อใดที่การคายประจุแบตเตอรี่จะหยุดลงจริง ๆ”

• นับการส่งมอบทั้งหมด ตั้งแต่การสูญเสียสาธารณูปโภคจนกระทั่ง UPS ยอมรับอินพุตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• ATS และ UPS อาจใช้การทดสอบที่แตกต่างกันก่อนที่จะยอมรับแหล่งกำเนิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• บันทึกลำดับภายใต้โหลดที่ต้องการ ตัวเลขการสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่สามารถแทนที่การทดสอบที่โหลดได้
• หลังจากส่งมอบ ให้ตรวจสอบการตอบสนองของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต่ออินพุตของ UPS และการชาร์จแบตเตอรี่ตลอดจนโหลดที่ได้รับการป้องกัน

ตามข้อตกลงทั่วไป ยูทิลิตี้และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะป้อนสวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ (ATS) และ ATS จะป้อน UPS เมื่อไฟฟ้าดับ UPS จะรองรับโหลดจากแบตเตอรี่ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงาน ATS รอให้แหล่งกำเนิดเป็นไปตามเงื่อนไขการถ่ายโอน จากนั้นจึงสวิตช์ UPS ยังคงต้องตัดสินอินพุตใหม่ที่ยอมรับได้ก่อนที่วงจรเรียงกระแสจะดึงโหลดกลับจากแบตเตอรี่

เหตุการณ์เหล่านั้นไม่ได้เกิดขึ้นพร้อมกัน บันทึกของไซต์อาจมีลักษณะดังนี้:

ลำดับภาพประกอบเท่านั้นในตัวอย่างนี้ “การสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสิบวินาที” ยังคงปล่อยให้ UPS รองรับโหลดประมาณ 40 วินาที ลำดับที่แท้จริงขึ้นอยู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การตั้งค่า ATS ขีดจำกัดอินพุตของ UPS และโหลดอื่นๆ ที่เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

รูปแบบทางไฟฟ้าก็มีความสำคัญเช่นกัน บางไซต์ใช้สวิตช์เกียร์ที่แตกต่างกันหรือแยกวงจรเรียงกระแสของ UPS และอินพุตบายพาส วาดไดอะแกรมบรรทัดเดียวของไซต์ก่อนที่จะใช้ไทม์ไลน์ทั่วไป

โดยทั่วไป ATS จะตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายอื่นตรงกับการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า ความถี่ และเวลาของตัวเองหรือไม่ จากนั้น UPS จะใช้ขีดจำกัดอินพุตของตัวเอง การผ่านการทดสอบ ATS ไม่ได้รับประกันว่าวงจรเรียงกระแสของ UPS จะใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทันที

หากความถี่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าค้นหาหลังจากโหลดหนึ่งขั้น หรือแรงดันไฟฟ้าลดลงเมื่อ ATS เชื่อมต่อโหลดที่ไซต์ UPS อาจยังใช้แบตเตอรี่อยู่หรือกลับคืนสู่แบตเตอรี่เดิม UPS แบบแปลงสองครั้งแบบออนไลน์สามารถรักษาเอาท์พุตผ่านอินพุตที่ยอมรับไม่ได้ แต่นั่นไม่ได้ทำให้การสำรองแบตเตอรี่ไม่จำกัด ในที่สุดอินพุตจะต้องอยู่ภายในช่วงที่ระบุไว้สำหรับ UPS รุ่นนั้นในที่สุด

มีข้อแตกต่างที่ควรค่าแก่การบันทึกอีกประการหนึ่งระหว่างการทดสอบการเดินเครื่อง: UPS ที่รับกำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่วงจรเรียงกระแสไม่จำเป็นต้องเหมือนกับบายพาสสถิตที่กำลังซิงโครไนซ์และพร้อมใช้งาน วงจรเรียงกระแสสามารถจ่ายไฟให้กับอินเวอร์เตอร์ได้ในขณะที่แหล่งบายพาสไม่พร้อมสำหรับการถ่ายโอน ความพร้อมบายพาสมีความสำคัญหาก UPS จำเป็นต้องถ่ายโอนโหลดระหว่างการโอเวอร์โหลดหรือฟอลต์ ตรวจสอบสัญญาณเตือนและโหมดการทำงานของรุ่น แทนที่จะดูแลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทำงานอยู่เพื่อเป็นข้อพิสูจน์ว่าเส้นทางจ่ายไฟของ UPS ทุกเส้นทางพร้อมแล้ว

นี่คือที่ที่UPS ออนไลน์ที่เข้ากันได้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต้องการการตรวจสอบเฉพาะโครงการ สอบถามแรงดันไฟฟ้าอินพุตและช่วงความถี่ที่อนุญาต การตั้งค่าโหมดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขีดจำกัดกระแสอินพุต และลักษณะการทำงานหลังการถ่ายโอนแหล่งที่มา อย่าขยายการตั้งค่าเพียงเพื่อหยุดการแจ้งเตือนแบตเตอรี่ ขั้นแรกให้พิจารณาว่าเอาท์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและโหลดที่ได้รับการป้องกันยังคงอยู่ในขีดจำกัดของผู้ผลิตอุปกรณ์หรือไม่

วัดช่วงเวลาตั้งแต่ไฟฟ้าดับไปจนถึงจุดที่ UPS หยุดการคายประจุแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง ทำสิ่งนี้โดยเชื่อมต่อโหลดที่มีการป้องกันตามที่ต้องการ รวมความล่าช้าในการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ความเสถียรของแหล่งที่มา ความล่าช้าในการตรวจจับและการถ่ายโอน ATS และคุณสมบัติอินพุตของ UPS หรือพฤติกรรมการเดินเข้าของวงจรเรียงกระแส ทดสอบการถ่ายโอนมากกว่าหนึ่งครั้งหากไซต์มีโหลดการทำงานที่แปรผัน

ใช้ลำดับการวัดที่เกี่ยวข้องที่ยาวที่สุดเป็นจุดเริ่มต้น จากนั้นระบุการสำรองที่โครงการต้องการสำหรับสภาวะอากาศเย็น อายุแบตเตอรี่ การสตาร์ทช้าลง หรือความพยายามครั้งที่สอง ไม่มีกฎเกณฑ์นาทีพิเศษสากลที่เหมาะกับทุกการติดตั้ง หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สามารถสตาร์ทได้เลย การออกแบบยังต้องการคำตอบแยกต่างหาก: โหลดจะต้องคงอยู่นานเท่าใดจึงจะปิดระบบตามระเบียบหรือจากแหล่งอื่นเพื่อเข้าควบคุม

เวลาเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของการคำนวณแบตเตอรี่ โหลดที่ได้รับการป้องกันอาจเปลี่ยนแปลงในระหว่างการส่งมอบ และ UPS ต้องมีกิโลวัตต์ kVA และพีคในระยะเวลาสั้น ของเราคู่มือขนาดรันไทม์แบตเตอรี่ของ UPSแสดงวิธีเปลี่ยนโหลดที่วัดได้และนาทีเป้าหมายให้เป็นข้อกำหนดการคายประจุ และตรวจสอบกับข้อมูลแบตเตอรี่ หนึ่งUPS ออนไลน์พร้อมแบตเตอรี่ภายนอกอาจช่วยให้สำรองได้นานขึ้น ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าแบตเตอรี่ที่ได้รับอนุมัติสำหรับรุ่นนั้น แบตเตอรี่เสริมไม่เพิ่มระดับเอาต์พุต

เมื่อ UPS ยอมรับอินพุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องจ่ายไฟมากกว่าโหลดที่ได้รับการป้องกันเพียงอย่างเดียว UPS มีการสูญเสียการแปลง และอุปกรณ์ชาร์จอาจเริ่มทดแทนพลังงานที่ใช้ระหว่างการส่งมอบ อุปกรณ์อื่นๆ บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเดียวกันสามารถสตาร์ทหรือหมุนเวียนพร้อมกันได้ ขั้นตอนการโหลดเหล่านั้นอาจดึงแรงดันไฟฟ้าหรือความถี่ออกไปนอกหน้าต่างอินพุตของ UPS และส่งกลับไปยังแบตเตอรี่

สอบถาม UPS และซัพพลายเออร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าว่าวงจรเรียงกระแสเพิ่มกระแสไฟเข้าอย่างไร สามารถจำกัดกระแสไฟชาร์จขณะอยู่บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้หรือไม่ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตอบสนองอย่างไรเมื่อใช้ UPS และโหลดอื่นๆ คำตอบอยู่ในการศึกษาขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การเปรียบเทียบง่ายๆ ระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้า kVA และ UPS kVA นั้นไม่เพียงพอ หากไฟฟ้าดับสามารถเกิดซ้ำได้คู่มือการชาร์จแบตเตอรี่ของ UPSยังอธิบายด้วยว่าเหตุใดหน้าต่างการเติมเงินที่มีอยู่จึงมีความสำคัญ

ในระหว่างการทดสอบเดินเครื่อง ให้จำลองความล้มเหลวของสาธารณูปโภคภายใต้โหลดที่ได้รับการป้องกันที่ตกลงกันไว้ เก็บบันทึกการส่งมอบไว้เดียว:

บันทึกการว่าจ้าง

• การสูญเสียยูทิลิตี้และคำสั่งสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• ตัวบ่งชี้ความพร้อมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า พร้อมการอ่านแรงดันไฟฟ้าและความถี่
• ATS ถ่ายโอนไปยังแหล่งกำเนิด
• การยอมรับอินพุตของ UPS และกลับสู่การทำงานของวงจรเรียงกระแสตามปกติ
• การสิ้นสุดการคายประจุแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง

ในกรณีที่มีข้อมูลกระแสไฟของแบตเตอรี่ ให้สังเกตเมื่อการคายประจุสุทธิหยุดลงหรือกลับเข้าสู่การชาร์จ มิฉะนั้นให้ใช้บันทึกเหตุการณ์ของ UPS และตัวบ่งชี้โหมด บันทึกบันทึก UPS, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และ ATS ไว้ด้วยกัน จากนั้นตรวจสอบการส่งคืนไปยังยูทิลิตี้ รวมถึงความล่าช้าในการถ่ายโอนซ้ำหรือการคืนแบตเตอรี่ในช่วงสั้นๆ

หากแบตเตอรี่ใช้งานได้ผ่านการสาธิตแบบไม่มีโหลดแต่ไม่มีการส่งมอบแบบโหลด การสาธิตนั้นไม่ได้ตอบคำถามการออกแบบ การทดสอบที่เป็นประโยชน์คือการทดสอบที่สร้างลำดับการปฏิบัติงานตามที่ไซต์คาดว่าจะคงอยู่ต่อไป

สำหรับโครงการ UPS ออนไลน์ทางอุตสาหกรรม ให้ยืนยันการกำหนดค่าแบตเตอรี่ที่ได้รับอนุมัติก่อนเสนอราคารันไทม์ที่ขยายออกไป ส่งข้อมูลให้เพียงพอเพื่อตรวจสอบการส่งมอบทั้งหมด:

รายการตรวจสอบใบเสนอราคาการส่งมอบ

• แผนภาพบรรทัดเดียวของไซต์แสดงการเชื่อมต่อสาธารณูปโภค เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ATS และ UPS
• วัดค่า kW/kVA ที่ได้รับการป้องกัน และการเปลี่ยนแปลงโหลดหรือจุดสูงสุดเริ่มต้น
• เวลาบริดจ์ที่ต้องการและการดำเนินการที่จำเป็นหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สามารถสตาร์ทได้
• ตัวสร้างและโมเดล ATS การตั้งค่า และบันทึกเหตุการณ์ที่มีอยู่
• รุ่น UPS ขีดจำกัดอินพุต และการกำหนดค่าแบตเตอรี่

รายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้ซัพพลายเออร์ปรับขนาดแบตเตอรี่สำหรับการส่งมอบจริง ไม่ใช่แค่เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์ที่โฆษณาไว้เท่านั้น