จุดกึ่งกลางแบตเตอรี่ UPS: หน้าที่, เมื่อใดที่จำเป็นต้องใช้, และวิธีการเชื่อมต่อ

ในตู้แบตเตอรี่ UPS คุณอาจพบสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับส่วนกลางของชุดแบตเตอรี่ อาจเรียกว่าจุดกึ่งกลางแบตเตอรี่, ขั้วกลาง, หรือการเชื่อมต่อ MID UPS บางระบบใช้การเชื่อมต่อนี้ ในขณะที่บางระบบไม่ใช้

สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาว่าการเชื่อมต่อ MID ทำหน้าที่อะไรใน UPS นั้นๆ อาจใช้สำหรับการวัดแรงดันไฟฟ้าเท่านั้น หรืออาจเป็นส่วนหนึ่งของวงจรไฟฟ้ากระแสตรง วิธีการเดินสายจะแตกต่างกันไปสำหรับการใช้งานทั้งสองประเภทนี้

1. จุดกึ่งกลางแบตเตอรี่ UPS คืออะไร?

ชุดแบตเตอรี่ UPS โดยปกติจะประกอบด้วยแบตเตอรี่บล็อกที่เชื่อมต่อกันแบบอนุกรม

ตัวอย่างเช่น:

40 x 12 V = 480 V DC โดยประมาณ

จุดกึ่งกลางคือจุดเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่บล็อกที่ 20 และ 21 ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ขั้วอาจมีเครื่องหมาย"Battery Midpoint, MID, M, หรือ Center Tap"จุดกึ่งกลางจะแบ่งชุดแบตเตอรี่ออกเป็นสองส่วนโดยประมาณ:

แบตเตอรี่ + → 240 V → MID → 240 V → แบตเตอรี่ -

ใน UPS บางระบบ จุดกึ่งกลางจะใช้ในการวัดแรงดันไฟฟ้าของทั้งสองส่วนแยกกัน สิ่งนี้สามารถช่วยระบุความไม่สมดุลที่อาจไม่ชัดเจนจากแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ทั้งหมด

ตัวอย่างเช่น หากส่วนหนึ่งของชุดแบตเตอรี่มีปัญหา ในขณะที่อีกส่วนหนึ่งมีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า แรงดันไฟฟ้ารวมยังคงดูเป็นปกติ การดูทั้งสองส่วนแยกกันจะทำให้ UPS มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพของชุดแบตเตอรี่

การติดตั้งและการตรวจสอบแบตเตอรี่ควรเป็นไปตามเอกสารของผู้ผลิต UPS และแบตเตอรี่เสมอ

2. การเชื่อมต่อจุดกึ่งกลางแบตเตอรี่สองประเภท

ขั้ว MID สามารถทำหน้าที่ต่างๆ ได้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ UPS ก่อนเลือกสายเคเบิลหรือทำการเชื่อมต่อ ให้พิจารณาว่าใช้ประเภทใด

จุดกึ่งกลางสำหรับการวัดค่า

วัตถุประสงค์

กระแสในสายนี้มีค่าน้อยมากเมื่อเทียบกับสายแบตเตอรี่หลัก UPS ใช้การเชื่อมต่อนี้เพื่อวัดทั้งสองส่วนของชุดแบตเตอรี่

คู่มือการติดตั้งอาจระบุสายวัดค่าที่มีฟิวส์ รวมถึงขนาดสายเคเบิลและการป้องกัน

หากการเชื่อมต่อนี้ถูกเปิดทิ้งไว้ วงจรแบตเตอรี่หลักอาจยังคงสมบูรณ์ แต่การตรวจสอบจุดกึ่งกลางอาจไม่พร้อมใช้งาน หรืออาจเกิดสัญญาณเตือน ขึ้นอยู่กับการออกแบบ UPS

จุดกึ่งกลางวงจรไฟฟ้า

การวัดแรงดันไฟฟ้าและการตรวจสอบแบตเตอรี่

ในกรณีนี้ สายเคเบิลจุดกึ่งกลางไม่ใช่สายวัดค่า ขนาด ขั้ว การป้องกัน และการเดินสายต้องเลือกให้เหมาะสมกับกระแสที่รับและตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

จุดกึ่งกลางสำหรับการวัดค่า เทียบกับ จุดกึ่งกลางวงจรไฟฟ้า

รายการ

จุดกึ่งกลางสำหรับการวัดค่า

แผนภาพการเดินสายของ UPS เป็นสิ่งแรกที่ควรตรวจสอบ

พิจารณาสามรายการ

แผนภาพการเดินสาย

ติดตามขั้ว MID ในแผนผังไฟฟ้า

หากเชื่อมต่อไปยังวงจรตรวจสอบหรือควบคุม น่าจะเป็นการเชื่อมต่อสำหรับการวัดค่า

หากเชื่อมต่อกับ DC bus หรือวงจรไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์ อาจเป็นการเชื่อมต่อที่รับกระแส

อุปกรณ์ป้องกัน

วงจรวัดค่าปกติจะมีฟิวส์ขนาดเล็กหรืออุปกรณ์ป้องกันอื่นๆ ที่ระบุสำหรับวงจรวัดค่า

จุดกึ่งกลางวงจรไฟฟ้าจะมีอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสมกับกระแสในวงจรนั้น

ควรใช้ค่าที่แสดงในแผนภาพของผู้ผลิต แทนที่จะใช้ค่าจาก UPS อื่น

ข้อกำหนดสายเคเบิล

หากผู้ผลิตระบุสายเคเบิลจุดกึ่งกลางพร้อมกับสาย DC หลัก ให้ถือว่าเป็นการเชื่อมต่อกำลังไฟฟ้า

หากระบุสายวัดค่าขนาดเล็ก ให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดนั้น

อย่าระบุจุดกึ่งกลางจากขนาดสายเคเบิลเพียงอย่างเดียว แต่ให้ใช้ข้อกำหนดสายเคเบิลร่วมกับแผนผัง

บนแพลตฟอร์ม UPS สามเฟสของ TAFENG ขั้ว MID จะใช้เฉพาะในรุ่นที่การออกแบบต้องการเท่านั้น แผนภาพการเดินสายแบตเตอรี่สำหรับรุ่นเฉพาะจะแสดงวิธีการใช้งานการเชื่อมต่อ

หากไม่มีแผนภาพที่ไซต์ติดตั้ง ให้ขอแบบที่ถูกต้องสำหรับรุ่น UPS นั้นก่อนทำการเชื่อมต่อ

หลักการเดียวกันนี้ใช้กับการกำหนดขนาด UPS สำหรับโหลดแบบเหนี่ยวนำและมอเตอร์: การออกแบบ UPS จริงและข้อกำหนดมีความสำคัญมากกว่ากฎทั่วไป

4. การตรวจสอบห้าประการก่อนเชื่อมต่อจุดกึ่งกลาง

แยกชุดแบตเตอรี่

ปฏิบัติตามขั้นตอนการปิดระบบแบตเตอรี่ของผู้ผลิต UPS ก่อนทำงานกับวงจรแบตเตอรี่

การปิดอินพุต AC ไม่ได้หมายความว่าแรงดันไฟฟ้า DC ของแบตเตอรี่จะหายไป ชุดแบตเตอรี่ DC 480 V อาจยังคงมีพลังงานอยู่

ใช้มิเตอร์ที่เหมาะสมและปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยทางไฟฟ้าและขั้นตอนการล็อกที่จำเป็นก่อนทำการเชื่อมต่อ

ค้นหาจุดกึ่งกลางที่ถูกต้อง

ระบุขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ก่อน จากนั้นค้นหาจุดเชื่อมต่อที่ระบุในแผนภาพการเดินสาย

สำหรับชุดแบตเตอรี่ 40 x 12 V จุดกึ่งกลางจะอยู่ระหว่างแบตเตอรี่หมายเลข 20 และ 21

อย่ากำหนดจุดกึ่งกลางจากตำแหน่งทางกายภาพของแบตเตอรี่ในตู้เพียงอย่างเดียว ให้ปฏิบัติตามการเชื่อมต่อแบบอนุกรมจริง

ตรวจสอบแต่ละสายขนาน

สำหรับสายแบตเตอรี่แบบขนาน อย่าสันนิษฐานว่าสามารถเชื่อมต่อจุดกึ่งกลางเข้าด้วยกันได้

ปฏิบัติตามแผนภาพการตรวจสอบและเดินสายแบตเตอรี่ของผู้ผลิต หากระบุจุดกึ่งกลางแต่ละสาย ให้เดินสายแต่ละสายแยกกัน

กำหนดขนาดสายเคเบิลและการป้องกันอย่างถูกต้อง

ใช้ขนาดสายเคเบิล ฟิวส์หรือเบรกเกอร์ ประเภทขั้ว และข้อกำหนดอื่นๆ ที่แสดงในเอกสารของ UPS

อย่าคัดลอกขนาดสายเคเบิลจุดกึ่งกลางจาก UPS อื่น เพียงเพราะแรงดันแบตเตอรี่ใกล้เคียงกัน

ยืนยันการเชื่อมต่อ

ก่อนปิดเบรกเกอร์แบตเตอรี่ ให้ตรวจสอบ:

ตรวจสอบ

สิ่งที่ต้องยืนยัน

คำว่า "neutral" บางครั้งอาจทำให้เกิดความสับสนเมื่อทำงานกับจุดกึ่งกลางแบตเตอรี่

ระบบ AC สามเฟสทั่วไปอาจมี:

L1 + L2 + L3 + N + PE

ชุดแบตเตอรี่มี:

แบตเตอรี่ + + MID + แบตเตอรี่ -

จุดกึ่งกลางแบตเตอรี่คือจุดเชื่อมต่อระหว่างสองส่วนของชุดแบตเตอรี่ DC ไม่ใช่ AC neutral โดยอัตโนมัติ

ระบบแบตเตอรี่ UPS จำนวนมากใช้การจัดเรียง DC แบบลอยตัว แต่การต่อลงดินจะขึ้นอยู่กับการออกแบบ UPS และข้อกำหนดการติดตั้ง

ห้ามเชื่อมต่อจุดกึ่งกลางแบตเตอรี่กับ AC neutral หรือสายดินป้องกัน เว้นแต่แผนภาพการเดินสายของผู้ผลิต UPS จะกำหนดไว้โดยเฉพาะ

6. วิธีการตรวจสอบจุดกึ่งกลางหลังการติดตั้ง

การเชื่อมต่อสายเคเบิลไม่ใช่จุดสิ้นสุดของการตรวจสอบ

การตรวจสอบแบบสถิต

ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ ให้วัด:

แบตเตอรี่บวกถึง MID

MID ถึงแบตเตอรี่ลบ

• แบตเตอรี่บวกถึงแบตเตอรี่ลบ

• สำหรับชุดแบตเตอรี่ 40 x 12 V ทั้งสองส่วนจะมีค่าประมาณ 240 V โดยประมาณ

• ค่าที่อ่านได้จริงจะขึ้นอยู่กับสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ สภาพการชาร์จ อุณหภูมิ และสภาพของแบตเตอรี่ ความแตกต่างที่ยอมรับได้ควรนำมาจากข้อกำหนดของผู้ผลิต UPS หรือแบตเตอรี่

การตรวจสอบแบบไดนามิก

หากจุดกึ่งกลางใช้สำหรับการตรวจสอบ ให้ตรวจสอบทั้งสองส่วนระหว่างการชาร์จ และหากเหมาะสม ระหว่างการคายประจุ

ชุดแบตเตอรี่ที่ดูสมดุลเมื่อไม่ได้ใช้งาน อาจแสดงความแตกต่างที่มากขึ้นระหว่างการชาร์จหรือขณะทำงานภายใต้โหลด

หากค่าที่อ่านได้ผิดปกติ อย่าตัดสินสภาพแบตเตอรี่จากแรงดันไฟฟ้าจุดกึ่งกลางเพียงอย่างเดียว ให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละบล็อก ความต้านทานภายในหรือการนำไฟฟ้า อุณหภูมิ การเชื่อมต่อขั้ว แรงดันไฟฟ้าชาร์จ และบันทึกการวัดก่อนหน้า

7. จะเกิดอะไรขึ้นหากเชื่อมต่อจุดกึ่งกลางไม่ถูกต้อง?

ผลลัพธ์จะขึ้นอยู่กับประเภทของการเชื่อมต่อจุดกึ่งกลาง

สายวัดค่าเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้า:

สายเคเบิลอาจเล็กเกินไปสำหรับกระแสและอาจร้อนเกินไป อุปกรณ์ป้องกันอาจทำงาน และ UPS อาจเกิดข้อผิดพลาด DC bus หรือข้อผิดพลาดอื่นๆ

MID เชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่ผิดขั้ว:
วงจรตรวจสอบจะได้รับแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้อง และอาจสร้างสัญญาณเตือนหรือให้ข้อมูลแบตเตอรี่ที่ไม่ถูกต้อง

MID เชื่อมต่อกับ AC neutral หรือสายดิน:
การจัดเรียงการต่อลงดินของแบตเตอรี่อาจเปลี่ยนแปลงไปจากการออกแบบที่ผู้ผลิตตั้งใจไว้ และอาจทำให้เกิดสัญญาณเตือนการตรวจสอบฉนวน หรือเกิดเส้นทางกระแสที่ไม่ตั้งใจ

จุดกึ่งกลางเชื่อมต่อกันในสายขนาน:
หาก UPS ถูกออกแบบมาสำหรับการตรวจสอบจุดกึ่งกลางแยกกัน การเชื่อมต่อร่วมกันอาจสร้างการเชื่อมต่อที่ไม่ตั้งใจระหว่างสาย และส่งผลต่อวงจรตรวจสอบ

MID นำมาจากจุดเชื่อมต่อแบตเตอรี่ผิดจุด:
สองส่วนที่วัดได้จะไม่สะท้อนการกำหนดค่าแบตเตอรี่ที่ตั้งใจไว้ ดังนั้น UPS อาจรายงานข้อมูลแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้อง

จุดกึ่งกลางเป็นไปตามแผนภาพการเดินสาย
ขั้ว MID ไม่ได้มีฟังก์ชันเดียวกันในทุก UPS

ในรุ่นหนึ่ง อาจเป็นการเชื่อมต่อวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสต่ำ ในอีกรุ่นหนึ่ง อาจเป็นส่วนหนึ่งของวงจรไฟฟ้ากระแสตรง

ดังนั้น ขนาดสายเคเบิลและวิธีการเชื่อมต่อที่ถูกต้องจึงไม่สามารถตัดสินได้จากป้ายขั้วเพียงอย่างเดียว

ตรวจสอบแผนภาพการเดินสายของ UPS ก่อน ระบุฟังก์ชันของขั้ว MID จากนั้นเลือกสายเคเบิลและการป้องกันที่จำเป็นสำหรับวงจรนั้น

คำถามที่พบบ่อย

จุดกึ่งกลางแบตเตอรี่บน UPS คืออะไร?

จุดกึ่งกลางแบตเตอรี่คือการเชื่อมต่อที่นำมาจากจุดเชื่อมต่อที่ระบุในชุดแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม บนชุดแบตเตอรี่ 40 x 12 V โดยปกติจะอยู่ระหว่างแบตเตอรี่บล็อกที่ 20 และ 21 ทำให้เกิดสองส่วนประมาณ 240 V

จำเป็นต้องมีจุดกึ่งกลางแบตเตอรี่ UPS เสมอหรือไม่?

ไม่. UPS บางระบบไม่ใช้การเชื่อมต่อจุดกึ่งกลาง บางระบบใช้สำหรับการตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ หรือเป็นส่วนหนึ่งของวงจรไฟฟ้ากระแสตรง ปฏิบัติตามแผนภาพการเดินสายสำหรับรุ่น UPS เฉพาะ

จุดกึ่งกลางแบตเตอรี่เหมือนกับ AC neutral หรือไม่?

ไม่. จุดกึ่งกลางแบตเตอรี่เป็นของระบบแบตเตอรี่ DC ในขณะที่ AC neutral เป็นของระบบกระจายไฟฟ้า AC ห้ามเชื่อมต่อกัน เว้นแต่การออกแบบของผู้ผลิต UPS จะกำหนดไว้โดยเฉพาะ

ฉันสามารถใช้สายไฟขนาดเล็กสำหรับจุดกึ่งกลางแบตเตอรี่ได้หรือไม่?

เฉพาะในกรณีที่จุดกึ่งกลางเป็นการเชื่อมต่อสำหรับการวัดค่า และผู้ผลิต UPS ระบุสายวัดค่า หากจุดกึ่งกลางเป็นส่วนหนึ่งของวงจรไฟฟ้ากระแสตรง ตัวนำต้องมีขนาดเหมาะสมกับกระแสที่รับ

ฉันควรตรวจสอบอะไรหากแบตเตอรี่ทั้งสองส่วนมีแรงดันไฟฟ้าต่างกัน?

ขั้นแรก ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อจุดกึ่งกลาง และยืนยันว่าเชื่อมต่อกับจุดเชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่ถูกต้อง จากนั้นตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละบล็อก สภาพแบตเตอรี่ อุณหภูมิ การเชื่อมต่อขั้ว แรงดันไฟฟ้าชาร์จ และการวัดก่อนหน้า ความแตกต่างระหว่างทั้งสองส่วนไม่ได้บ่งชี้ถึงแบตเตอรี่ที่ชำรุดโดยตัวมันเอง